В столице появилась единая платформа для электромобилестроительных проектов

Межотраслевой кластер по разработке электротранспорта, включающий в себя около четырех десятков научно-исследовательских, производственных и иных организаций, будет осуществлять свою деятельность на базе Московского инновационного кластера (МИК).  Участники профильного объединения уже работают над созданием грузового электрофургона на базе шасси УАЗ и двумя проектами по разработке отечественных аккумуляторов для транспорта на электрической тяге. Об этом пишет Pravda.Ru. Как рассказала заммэра Москвы Наталья Сергунина, участники кластера будут создавать компоненты и технологии для производства и обслуживания легковых и грузовых автомобилей, а также электробусов. Усилия инженеров и предпринимателей будут направлены на развитие необходимой инфраструктуры, а город их поддержит, подчеркнула она. В свою очередь заммэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов отметил, что столичные власти проведут онлайн-конкурс на заключение офсетного контракта на поставку аккумуляторных батарей для электротранспорта. Он пояснил, что победитель тендера должен будет в течение трех лет построить предприятие для выпуска аккумуляторов для общественного электротранспорта и электромобилей "Москвич”, добавив, что в проект планируется вложить не менее трех миллиардов рублей.