Прорыв в металлургии: в РФ разработали уникальную технологию Карбо-бор
Специалисты ЦНИИТМАШ разработали не имеющую аналогов в мире технологию, разрешающую, наконец, проблему использования промышленных агрегатов в агрессивной среде.
Главная проблема эксплуатации оборудования на горно-металлургических предприятиях заключается в стремительном коррозионно-абразивном изнашивании рабочих органов используемых агрегатов. Поэтому для таких промышленных областей как добывающая металлургия характерно снижение функциональных качеств изделий при частом использовании в агрессивной среде. Специалисты АО «НПО «ЦНИИТМАШ» (дочерняя компания машиностроительного дивизиона Росатома — АО «Атомэнергомаш») смогли решить эту проблему.
Информационный портал «и-Маш» сообщает, что инженеры Центрального научно-исследовательского института технологии машиностроения разработали уникальную технологию «Карбо-бор», предназначенную для упрочнения рабочих органов деталей насосов, фильер, прессформ и других изделий, эксплуатируемых в среде, вызывающей разрушение материалов.
Благодаря «Карбо-бору», совмещающему технологии цементации, борирования и закалки с отпуском, металлурги получат композиционную структуру упрочненного слоя, состоящая из поверхностной зоны боридов (FeB+Fe2B) толщиной до 100 мкм с твердостью более 2000HV и расширенной под ней мартенситной зоной толщиной более 1,3 мм с твердостью более 600РМ. По словам представителей компании, подобных показателей не способен добиться ни один горно-металлургический концерн в мире.
«Уникальное сочетание эксплуатационных характеристик, которых можно достичь с помощью «Карбо-бора», открывает принципиально новые возможности применения этой химико-термической обработки в металлургии. Получаемая в результате структура изделия имеет меньший перепад твердости по толщине слоя, что позволяет улучшить его эксплуатационные характеристики в целом», – пишет издание.
На данный момент «Карбо-бор» проходит испытания на защитных втулках центробежных насосов, предназначенных для перекачки пульпы из размолотой руды для Лебединского горно-обогатительного комбината.
Материал подготовил Сергей Перелесов