Москва вложит в самый северный аэропорт России 800 миллионов

В самом северном городе России, в чукотском Певеке , стартовало обновление инфраструктуры аэропорта. Это один из элементов программы повышения связанности территорий ДФО. Подробности — в материале Vostok.Today. Аэропорт Певек — это не просто воздушная гавань, а настоящие ворота в Арктику, самый северный аэропорт. Расположен он в суровых условиях Чукотки и играет ключевую роль в жизни всего региона, обеспечивая связь с «большой землёй». Воздушные ворота в Арктику Поэтому возможности аэропорта Певека принимать и отправлять воздушные суда имеют особое значение – и для их расширения нужна реконструкция. В результате на территории аэропорта появится современный аэровокзал. Площадь аэровокзала — 1430 кв. метров, воздушная гавань сможет пропускать до 100 человек в час. Реконструкций занимается иркутская компания «ПрофСтрой». Она возводит терминал возле действующего аэровокзала. При этом конструкция нового здания рассчитана на эксплуатацию в экстремальных климатических условиях и при сильных ветровых нагрузках. На данный момент завершены подготовительные операции: выполнена отсыпка и трамбовка грунта, проведено утепление фундамента и уложена железобетонная плита. В ближайшее время строители начнут монтаж опорных колонн и стального каркаса здания. Проект реализуется поэтапно. После того, как каркас будет возведен, в середине января планируется приступить к его обшивке современными сэндвич-панелями. Когда наружные работы будут закончены и здание подключат к инженерным сетям, начнётся этап внутренней отделки. Обновление арктической воздушной гавани — один из элементов программы повышения авиационной связанности территорий ДФО. Как отмечал заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, общий пассажиропоток макрорегиона к 2036 году должен составить 13,5 млн человек, в том числе более 5 млн. человек – внутри ДФО. Для этого потребуется расширить сеть субсидируемых маршрутов, обновить парк воздушных судов, провести реконструкцию 45 аэродромов. Финансирование чукотской аэростройки обеспечит федеральный бюджет. Казна выделила на эти цели 783,4 млн рублей в рамках утвержденного мастер-плана развития городской агломерации. Ранее мы писали: На Чукотке отключают мирный атом Новый терминал должен стать современными «воротами» в Арктику / Фото: pxhere.com. Мастер-планы в работе В целом на разработку и реализацию мастер-планов городов и опорных населённых пунктов на Дальнем Востоке уже направлено 1,5 трлн рублей. В перспективе финансирование этих инициатив должно достичь 3,6 трлн. рублей. По словам Юрия Трутнева, для повышения качества жизни в дальневосточных регионах и формирования современной среды для населения задействован целый комплекс инструментов. Ключевым механизмом реализации намеченных задач остаётся президентская дальневосточная единая субсидия. Еще одним значимым инструментом, который только начинает активно применяться, стали новые опорные пункты в Арктике.