Российские специалисты продолжают работы по импортозамещению деталей самолета МС-21. Так, компания «Яковлев» получила патент на новую конструкцию закрылка. Об этом сообщает КП-Иркутск со ссылкой на Объединенную авиастроительную корпорацию. Ранее щель между секциями закрылков в самолете закрывали резиновыми уплотнителями из-за рубежа. Но в полете напор воздуха их деформировал, и аэродинамика ухудшалась. Сейчас инженеры разработали подвижный торец, который убирается при взлете и посадке, пояснили специалисты. Деталь уже производят в Казани. Ее испытывают на полностью импортозамещенном МС-21-310. Всего в самолете заменили больше 70 зарубежных компонентов. Двигатели ПД-14 для лайнера МС-21 производят в Перми.Ранее сообщалось о том, что при создании российского среднемагистрального самолета МС-21 конструкторы увеличили размер иллюминаторов. Они почти на 30 % больше, чем в зарубежных среднемагистральных лайнерах с аналогичной дальностью полета, и совпадают по размеру с окнами широкофюзеляжных самолетов.Фото: архив Business Class
