Мост через Каму и реконструкция станций: «РЖД» увеличила инвестиции в Пермском крае

Инвестиции ОАО «РЖД» в развитие Свердловской магистрали на территории Пермского края по итогам 2024 года составили 28,9 млрд рублей. Это на 63 % больше, чем в 2023 году. По просьбе Business Class в компании назвали крупнейшие проекты, на которые были направлены средства.Это строительство железнодорожного моста через Каму и развитие направления Пермь – Соликамск для освоения перспективного грузопотока с предприятий Березниковско-Соликамского промышленного узла.Строительство мостового перехода в Перми ведется в двух километрах ниже плотины Камской ГЭС. Общая длина моста с эстакадными подходами к нему составит 2862 метра. После завершения строительства пропуск поездов Углеуральского и Чусовского направлений будет организован в обход плотины КамГЭС. В 2024 году выполнен основной этап реконструкции одного из транзитных парков станции Пермь-Сортировочная. Проведено удлинение путей и обновление контактной сети, модернизирована система управления движением поездов. Новая инфраструктура рассчитана на пропуск грузовых поездов повышенного веса (до 9 тыс. тонн) и длины (до 100 условных вагонов). В рамках развития участка Пермь – Соликамск в прошлом году выполнены работы по реконструкции станций Яйва и Парма, развернуто строительство тяговых подстанций Ярино и Няр, продолжено удлинение железнодорожных путей на станции Соликамск II. Кроме того, инвестиции ОАО «РЖД» были направлены на развитие существующей железнодорожной инфраструктуры и обновление подвижного состава.Ранее Business Class писал об увеличении оценочной стоимости строительства Детской железной дороги и о заключении контракта на разработку проекта реконсторукции вокзала Пермь II.