Объявлены торги по поиску подрядчика, который разработает проектную и рабочую документацию, а также проведет строительно-монтажные работы на новом участке Пермской набережной в границах территории «Мотовилихинских заводов». Подрядчику необходимо провести капитальный ремонт берегоукрепительных сооружений с устройством марины для швартовки судов и оградительной дамбы. Из краевого бюджета на эти цели планируют направить более 1,171 млрд рублей.Заказчиком выступает КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края. Подрядчику необходимо разработать проектную документацию до конца 2025 года. В техзадании указано, что общая площадь земельного участка составляет 1,26 га. Основные технико-экономические показатели объекта: протяженность дамбы – 160 м, а автомобильной дороги V категории – 0,16 км, речное берегоукрепление откосного типа с укладкой железобетонных блоков – 450 м. Запланировано спроектировать обустройство тротуаров, наружного освещения, ливневой канализации, двух причалов и маяка.Срок реализации строительно-монтажных работ обозначен с 1 января по 30 ноября 2026 года. В их перечень входит: отсыпка пляжа, демонтаж существующего укрепления, нарезка уступов на участке отсыпки насыпей, разработка грунта, устройство берегоукрепления, рекультивация территории.Ранее Business Class писал, что в рамках берегоукрепления будет возведена защитная дамба протяженностью 160 метров с возможностью передвижения по ней, а на ее крайней точке расположится маяк. Также там обустроят две марины, к которым будет возможно пришвартовать не менее 80 маломерных судов. Проектирование гавани для яхт и катеров планируют завершить до конца текущего года, а строительно-монтажные работы – к концу 2026 года. По окончании реконструкции центральная набережная Перми станет одной из самых протяженных в России.Дебаркадеры, марины и маяк. Какие новые водные объекты и маршруты появятся в Пермском крае
