Отзывы о поездах • Re: 145А/146У Санкт-Петербург - Челябинск
Сто сорок пятый прибыл с опозданием на 10 минут. Посадка пассажиров в вагоны просто огромная. Сложилось впечатление, что через Пермь проходит единственный поезд). Электровоз приписки депо Самара, далее вагоны с 16 по 9 приписки 064 и 063, вагон СВ без номера в окраске гранд сервис (в салоне тоже отсутствовали таблички с номерами приписки), вагоны с 1 по 4 приписаны к 081.
Вагон был полный, постройки 2004 года, диваны обтянуты кожзамом, телевизора в купе нет, дорожки в коридоре и купе серого цвета, занавески ядовито-красные, туалеты Экотоловские.
Проводник - молодая девушка Олеся, с искренней душевной добротой! Рассказала стандартные ЦУ: что, как, зачем и где… - Чай и кофе из капсульной машины для пассажиров неограниченное количество раз на протяжении всей поездки – бесплатно!
После отправления с в/ресторана пришёл официант. Объяснил, что в стоимость билета входит только завтрак и поэтому нельзя воспользоваться обедом или ужином на выбор.
Собрал заказ на завтрак. Сразу принесли бутылочку воды, сок, шоколад с суфлешкой и фруктовый набор.
До Балезино поезд очень сильно дёргался, пипец… Как грузовой… Такое ощущение, что у вагонов отсутствуют буферы.
График очень тянутый, словно в 1985 году на пассажирском укаждостолбном поезде Соликамск – Москва. Пластик на потолке, где кондиционер и багажная полка, дребезжал всю дорогу. Бил по мозгам – ого-го).
Утром принесли омлет и рыбную нарезку. Кстати, очень вкусно. Жаль, что мало…
Продолжила поездку вязанием варежек и посиделками в планшете).
Большой минус за ядовито-красные тряпки в виде штор на окнах. Ну никакого чувства эстетики. Огромный плюс за обслуживание поездной бригады, а частности проводникам данного вагона. Большое спасибо. Так сказать, стандартные фото прилагаю.
Очень хочется, чтобы на этом маршруте тоже ездили новенькие вагоны, красиво и стилизованно оформленные изнутри.
P.S: ФПК, на Урале и за его границами на поездах ездят люди, а не скот…