16 июля в Перми с рабочим визитом находится министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Ирек Файзуллин. Вместе с главой Прикамья Дмитрием Махониным министр посетил строительные площадки крупных инфраструктурных объектов столицы региона, которые возводятся в том числе с помощью федеральных средств. Среди них – автомагистрали, необходимые для разгрузки существующей сети дорог и стимулирования строительства жилья в Перми. Строительство таких объектов, играющих ключевую роль в развитии территории, ведется при поддержке нацпроектов «Жилье и городская среда» и «Безопасные качественные дороги». В первый из них включена федеральная программа «Стимул». По нацпроекту «Жилье и городская среда» в Дзержинском районе Перми возводится улица Строителей. Дмитрий Махонин и Ирек Файзуллин проинспектировали на объекте работы первого этапа. Как пояснил глава Пермского края, на строительство новой магистрали в 2021-2023 годах выделено 722,6 млн рублей из федерального бюджета – по программе «Стимул», которая призвана стимулировать жилищное строительство через привлечение финансирования бюджета Федерации на инфраструктуру. «Без этой поддержки самостоятельно реализовать проекты край и город просто не смогли бы, – подчеркнул губернатор. – Мы благодарны, что получаем эту помощь. Важно, что мы не одни, что Правительство РФ и, в частности, Министерство строительства и ЖКХ РФ вместе с нами создает для жителей Прикамья комфортные и безопасные условия для жизни». Министр транспорта Пермского края Андрей Алякринский отметил, что весь объем средств проекта «Стимул», выделенных на четырехполосную дорогу по улице Строителей, разбит по годам: 381,2 млн руб. – на 2021 год, 167,8 млн руб. – на 2022 год и 173,6 млн руб. – на 2023 год. Первый этап стройки, кроме того, входит в перечень объектов нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Степень готовности первого этапа – участка улицы Куфонина до Вишерской – сейчас составляет 68%. Подрядчик – ООО «АТМ» – должен завершить работы на объекте до 30 ноября. Как рассказал глава краевого минтранса, трамвайные пути уже заменены на 73%: «Ливневая канализация готова на 75%, водопровод на 90%, газопровод переустроен полностью. Сейчас ведутся работы по асфальтированию, устройству тротуаров и велодорожки, укладке бортового камня и установке освещения». Движение на участке первого этапа от улицы Куфонина до Желябова было открыто по временной схеме в конце прошлого года. Работы на оставшейся части будущей дороги идут по графику. Надзор за соответствием проектным решениям ведет Управление дорожного проектирования, строительный контроль осуществляет Федеральный центр по сопровождению инвестиционных программ. Андрей Алякринский пояснил, что второй этап проекта (участок от ул. Вишерской до ул. Папанинцев) был разделен на два подэтапа, чтобы ускорить начало следующей стадии строительства дороги. Первый из них включает строительство путепровода через железнодорожные пути, возведение подпорных стен, изъятие земельных участков, вынос коммуникаций. Проектная документация по нему сейчас проходит госэкспертизу, краевой минтранс рассчитывает получить заключение в конце июля. Затем по итогам конкурса будет заключен государственный контракт на выполнение строительно-монтажных работ. Предполагается, что работы начнутся ориентировочно в октябре 2021 года. Второй подэтап – это строительство самой дороги, для которого уже разработана проектная документация, плановый срок получения положительного заключения госэкспертизы – октябрь текущего года. Начало строительства планируется в январе 2022 года. Проектная документация для последующих стадий возведения дороги на улице Строителей также находится в работе. По третьему этапу (участок от улицы Папанинцев до площади Гайдара) проект должен быть готов в марте следующего года, затем документы будут направлены на экспертизу. Строительство намечено на 2023 год. По четвертому этапу министерство транспорта Прикамья рассчитывает получить проект в марте 2023 года. Строительство оставшегося участка дороги рассчитано на 2023-2027 гг. Отметим, устройство перехода улицы Строителей до площади Гайдара позволит обеспечить транспортную связь Кировского района с центром Перми. Общая протяженность всего объекта – 7,2 км, стоимость строительства – 15,7 млрд рублей. Следующим важным этапом совершенствования транспортной сети краевой столицы станет строительство магистральной улицы непрерывного движения от площади Гайдара до улицы Стахановской с устройством путепровода через улицу Карпинского. Это техническое решение значительно разгрузит существующую сеть автодорог Перми и Коммунальный мост. Глава федерального Минстроя Ирек Файзуллин одобрил планы по развитию дорожной инфраструктуры. По словам министра, опыт реализации нацпроектов показал, что все объекты, появившиеся с их помощью, очень востребованы у жителей: «Люди ждут изменений к лучшему. И то, что сейчас делается в Перми, говорит о том, что руководство Пермского края и администрация города активно нацеливаются на эти изменения». В рамках рабочего визита Ирек Файзуллин вместе с Дмитрием Махониным побывали также в микрорайоне Ива-1, где в рамках «Стимула» строится улица Лесная. Пермский край подал заявку на участие в проекте и на 2022-2024 гг. Если эту заявку одобрят, федеральные средства будут направлены и на строительство улицы Сапфирной.
