За гибель редких растений после затопления Ботанического сада в Перми ответит "Новогор-Прикамье"
Краевое министерство природных ресурсов проводит масштабную проверку, изучая причину затопления Ботанического сада в ПГНИУ.
«Возбуждено административное дело в отношении «Новогор-Прикамье», в рамках которого истребованы сведения о причинах аварии, опрошены сотрудники Ботанического сада. Административное расследование по факту затопления будет продолжаться в течение месяца», – рассказал «Коммерсанту» и.о. министра природных ресурсов Пермского края Дмитрий Килейко.
Напомним, что 23 октября произошла авария на магистральном водопроводе, в результате которой затопило половину Ботанического сада, пострадало около 2500 видов редких растений, в том числе более 120 видов, занесенных в Красную книгу РФ и Пермского края.
«К сожалению, предстоящие заморозки могут увеличить ущерб, нанесенный коллекциям. Определенно говорить о том, сколько растений сохранилось, можно будет только весной», – пояснил директор Ботанического сада ПГНИУ Сергей Шумихин.
В настоящее время подрядчик «Новогор-Прикамье» продолжает ремонтировать водовод. Для минимизации последствий произошедшей аварии организована круглосуточная откачка воды с территории Ботанического сада и наиболее значимых участков университетского городка.
Устанавливаются причины, по которым на водоводе, отремонтированном подрядной организацией этим летом, произошла утечка. Как заказчик данных работ, компания «Новогор-Прикамье» принесла свои извинения дирекции Ботанического сада за случившееся и выразила готовность возместить весь ущерб, причиненный аварией.
При этом, как пояснили в «Новогоре», вопрос о переносе магистрального водовода с территории ПГНИУ обсуждался, но не получил положительного ответа. Дело в том, что от трубопровода, построенного еще в 1969 году, запитано много абонентов, и его перенос потребовал бы не только огромных финансовых затрат, но и создал бы серьезные неудобства для пешеходов и водителей.
Отметим, что 1980-е годы разрабатывался проект размещения водовода по улице Дзержинского, но от него отказались, поскольку для этого требовалось убрать трамвайные пути и провести полную реконструкцию улицы.