Президент ОАО "РЖД" и краевые власти обсудили варианты переноса путей с набережной
15 сентября президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров и врио губернатора Пермского края Максим Решетников обсудили варианты организации движения грузовых и пассажирских поездов при ликвидации участка Горнозаводского направления Свердловской железной дороги на перегоне ст. Пермь II – ст. Мотовилиха в связи с решением о расширении набережной Камы. На совместном совещании представителей Правительства Пермского края и руководства РЖД с участием заместителя председателя Правительства – министра строительства и архитектуры Пермского края Михаила Сюткина и вице-президентом АО "РЖД", начальником Центральной дирекции управления движением Павлом Ивановым обсуждался проект высвобождения участка СвЖД Пермь-II – Пермь-I - Мотовилиха с передачей его в распоряжение региона.
Это предполагает перенос пассажирского сообщения с Горнозаводского направления на альтернативные линии Свердловской магистрали на правом берегу Камы. На высвобождаемой территории администрация края планирует организовать движение общественного транспорта, общественно-парковые пространства, а также сформировать культурный кластер. Все также отметили важность сохранения баланса между планами по восстановлению исторической части города, потребностями пассажиров, грузоотправителей, а также пропускными возможностями инфраструктуры в Пермском узле и на Транссибирской магистрали. Стороны будут прорабатывать транспортную схему обслуживания пассажиров, а также гарантированного вывоза грузов Березниковско-Соликамского узла. Президент ОАО "РЖД" Олег Белозеров отметил, что необходимость изменений железнодорожного сообщения в краевой столице продиктована временем. По его словам, к 2030 году грузопоток со стороны Березников будет увеличен на 15 млн. тонн. Стороны пришли к мнению, что строительство двухпутной железнодорожной линии Пальники – Кабельная с однопутным мостовым переходом через Каму (в обход станции Левшино и дамбы КамГЭС) позволит обеспечить пропуск повышенного вагонопотока с севера Пермского края в настоящее время и на перспективу.
Также планируется, что на остановочном пункте Мотовилиха будет создан современный мультимодальный транспортно-пересадочный узел, объединяющий железнодорожный транспорт с городским автобусным и трамвайным сообщением.
Было решено совместно с представителями "РЖД", краевыми и городскими властями разработать единый план территориального развития Перми, который бы учитывал интересы всех сторон и удовлетворял потребности жителей краевой столицы.