Почему мурманчанам приходится запасаться свечами и спичками

Где тонко, там и рвется   Энергетический кризис   Конец октября нынешнего года надолго запомнится горожанам. На сетях «Колэнерго» одна за другой произошли несколько аварий. В Мурманске случился самый настоящий энергетический кризис: пропало электричество, вода и отопление, отключились светофоры, движение транспорта было парализовано, в некоторых школах отменили занятия, у горожан перегорели холодильники, микроволновки и телевизоры. В соцсетях активно обсуждали ситуацию. Северяне искренне не понимали, почему в энергоизбыточном регионе им приходится сидеть без света, тепла и воды, запасаться свечами и спичками, покупать фонарики, за свой счет чинить вышедшую из строя технику? Удивительно, но в первые дни этот энергетический коллапс в правительстве региона решили не обсуждать. По крайней мере, открыто. Зато горожан стали активно предупреждать об ухудшении погоды, из-за которого ситуация может повториться.   Сюрприз за сюрпризом   Мурманчанам уже не привыкать, что в любое время года они могут остаться без электричества. Ведь последние три года это происходит в городе с завидной регулярностью. В 2016 году «конец света» случился пять раз. Так, 15 марта из-за перебоев с электричеством был нарушен режим теплоснабжения в 114 домах, из-за отключения дренажных насосов затонули доки 35-го судоремонтного завода. Электроснабжение полностью восстановили лишь через 4,5 часа. 11 сентября проблемы с электричеством продолжались почти 6 часов, в связи с чем отключились насосные станции предприятия «Мурманскводоканал» и центральные тепловые пункты АО «Мурманэнергосбыт». 4 октября отсутствие электричества в течение почти полутора часов привело к нарушению режима теплоснабжения в 31 многоквартирном доме и остановке общественного транспорта. 8 ноября горожан напугали хлопки и вспышки в центре города. У «Колэнерго» отключились семь трансформаторных подстанций. Было обесточено наружное освещение трех улиц города (282 домов), частично двух троллейбусных маршрутов, произошел кратковременный сбой в работе насосных станций. Во всем тогда обвинили… видеокассету, брошенную на провода. Естественно, в это мало кто поверил, и позже на заседании Штаба по обеспечению безопасности электроснабжения на территории региона озвучили другую версию – неустановленный токопроводящий предмет. В процессе расследования также выявились недоработки в эксплуатации оборудования. Были ли сделаны выводы? Судите сами: 30 ноября отключенными от электроснабжения оказались 23 жилых дома, четыре административных здания, мурманская городская больница. В 2017 году аварийщики также не сидели без дела: 27 апреля перебои с электроснабжением были в 12 домах, 3 июля по той же причине произошла остановка парового котла, без горячей воды остались 400 объектов. Ситуация повторилась 23 октября – жители 321 дома, а также 10 административных зданий и пяти социально значимых объектов были без электричества. Ну и 2018 год. В первой половине дня 26 октября произошла авария. Из-за нее без света и воды остались 255 домов, 14 социально значимых объектов, 29 административных зданий, остановился общественный транспорт. В тот же вечер ситуация повторилась. Пострадали 690 многоквартирных домов, было нарушено электроснабжение пяти котельных, остановился общественный транспорт. Казалось бы, после такой неординарной истории энергетики уж точно должны исправиться, но 29 октября утром дважды были сбои электроснабжения. Опять был остановлен общественный транспорт, шесть домов остались без тепла. В ночь на 30 октября в Росляково затонул док, где ремонтировали авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», и одной из причин инцидента назвали скачок напряжения.  Напомним, в те дни в регионе были обильные снегопады.  По словам энергетиков, они и стали причиной отключения электричества. Действительно, метель, сильный дождь или снегопад, мокрый снег, ураган относят к опасным природным явлениям при превышении определенных критериев (скорость ветра, количество осадков), но при этом энергетики должны быть готовы быстро устранить аварийные ситуации.   Рекомендовано рассмотреть возможность   После аварийных отключений в октябре в Мурманске под руководством заместителя губернатора Евгения Никоры состоялось три внеочередных заседания Штаба по обеспечению безопасности электроснабжения на территории Мурманской области. – На заседаниях штаба организовано взаимодействие организаций при ликвидации последствий аварий, по результатам филиалом «Колэнерго» разработана программа повышения надежности электрических сетей на территории Мурманской области, – рассказал Евгений Никора. – Также смежной сетевой организацией АО «МОЭСК» были выявлены недостатки схемы электроснабжения потребителей Мурманска и разработаны мероприятия по повышению надежности электроснабжения. По словам Евгения Викторовича, чтобы такие ситуации не повторялись, «Колэнерго» рекомендовано организовать мониторинг технического состояния электросетей на постоянной основе и рассмотреть возможность более широкого использования новых технологий и оборудования для плавки гололедо-изморозевых отложений.   Подвела погода?   Кто виноват в произошедшем? Ответил ли кто-то за этот масштабный сбой? И что нужно сделать, чтобы энергоснабжение региона было стабильным? Об этом мы решили спросить руководство филиала ПАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго». Личной встречи не получилось. Как нам сообщили, в компании неспокойно, возможны кадровые перестановки. В общем, на вопросы журналиста прислали письменный ответ за подписью первого заместителя директора – главного инженера филиала Бориса Казакова. Поэтому получилось своеобразное заочное интервью. – Каковы причины масштабных перебоев электроснабжения Мурманска за последние несколько лет? – В Мурманской области с 2014 года многократно, по сравнению с предыдущими годами, увеличилось количество отключений из-за грозовых перенапряжений (поражение молнией) и образования гололедно-изморозевых отложений на проводах. Проектные решения, которые были приняты изначально, когда эти линии строились, сегодняшним климатическим условиям не соответствуют. Как правило, серьезно препятствует нам при ликвидации последствий отключений и труднопроходимая местность, удаленность трасс воздушных линий от основных транспортных магистралей. В конце октября к месту проведения работ добирались с помощью экскаваторов через болота, приходилось их буквально раскапывать, чтобы могли проехать бригады и ремонтная техника. – Возможно ли повторение ситуации? – Мы делаем все, чтобы эти риски максимально снизить. – На случай повреждения в труднодоступном месте предусмотрены ли экстренные мобильные бригады, которые быстро доберутся до места? – У нас десять мобильных подразделений именно на случай аварийных ситуаций, есть и договоры о предоставлении персонала подрядных организаций для проведения аварийно-восстановительных работ. – Существует ли возможность отправить людей к месту аварии на вертолете? – Да. Хотя это очень дорого, мы такую возможность в случае необходимости используем. В частности, там, где проходит линия на ЗАТО Островной, нет вообще никаких дорог – двести километров тундры. Единственный быстрый способ доставки туда бригады – вертолетом. Такие меры принимались, в частности, во время недавнего отключения этой линии в конце октября. – Каков процент износа сетей и оборудования, проводятся ли ремонты? – Порядка 60 процентов. Это соответствует общероссийскому показателю. Проводим текущий и капитальный ремонты, полную замену оборудования. В 2018 году в филиале «Колэнерго» на техническое содержание и ремонт оборудования направлено 520 миллионов рублей. Идет переход к цифровым сетям с распределенной интеллектуальной системой автоматизации и управления, развитие комплексных бизнес-процессов, применение инновационных технологий и продукции. Эти решения позволят снизить вероятность системных аварий. – Почему в компании не используют современные провода и оборудование, которые сами себя обогревают? – Видимо, речь идет о проводе «Сенилек». Он имеет высокое сопротивление и сильный нагрев, что препятствует образованию изморози. Сейчас мы используем подобный провод на строительстве воздушных линий к объектам в районе села Белокаменка, где будет центр строительства крупнотоннажных морских сооружений. Но стоимость подобного оборудования очень велика. При объемах нашей годовой инвестиционной программы порядка 300 миллионов рублей на модернизацию воздушных линий в масштабах региона потребовались бы десятки миллиардов.  – После аварий 26–29 октября разработаны ли меры по недопущению таких случаев в дальнейшем? – По  результатам   работы  комиссии   пре-дусмотрены краткосрочные и долгосрочные мероприятия. В долгосрочной программе: реконструкция линий, установка систем наблюдения за образованием гололедно-изморозевых отложений, ремонт и устройство контуров заземления, установка ограничителей перенапряжения на воздушных линиях, замена грозозащитного троса и изоляции, установка приборов для определения мест повреждений на линиях, замена выключателей, отделителей и короткозамыкателей, повышение наблюдаемости и управляемости объектами сетевого комплекса, приобретение специализированной техники. О том, что выводы сделаны, говорили и раньше. Тем не менее аварии повторялись. И не удивительно, раз износ сетей и оборудования составляет 60 процентов. Конечно, ремонты ведутся, но учитывая, что мы живем на Крайнем Севере и неблагоприятные погодные условия тут не редкость, лучше все же мурманчанам сделать запас свечей, спичек и батареек к фонарикам.   Антонина БЕРЕЖНОВА. vmnews@ vmnews. ru Фото из архива «Колэнерго» и открытых Интернет-источников.