Карелия предложила Объединенной судостроительной корпорации свои компетенции в цифровизации судостроения

Опыт республики по внедрению инновационных промышленных технологий заинтересовал председателя Совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Андрея Костина.

В Карелии побывал председатель Совета директоров Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), президент – председатель правления Банка ВТБ Андрей Костин. Глава республики Артур Парфенчиков познакомил высокого гостя с возможностями Онежского судостроительно-судоремонтного завода, где создают первую в России цифровую верфь. Андрей Костин проявил интерес к опыту региона по внедрению инновационных промышленных технологий. Например, разработки карельского предприятия «Технодар» - системы контроля расхода топлива и комплексные решения по автоматизации для судов. Все это может использоваться на предприятиях ОСК, где заинтересованы в модернизации судостроительных мощностей, создании и обновлении российского флота.

Вторым мероприятием рабочего дня стало совещание о стратегии развития судостроения с использованием наработок Онежского судостроительно-судоремонтного завода с участием сенатора, первого заместителя Комитета по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Игоря Зубарева. Сенатор проинформировал председателя Совета директоров ОСК о текущих итогах и проблемах реализации этапов программы инвестквот на строительство судов для рыбопромыслового флота.

Так, в рамках реализации первого этапа было запланировано строительство 107 судов, из которых 65 рыбопромысловых и 42 судна-краболова. Сдали заказчикам 46 судов (21 краболовное и 25 рыбопромысловых). Реализация 44 инвестиционных проектов по строительству 31 рыбопромыслового судна и 13 краболовов продолжается.

В рамках второго этапа инвестквот заключены контракты на строительство 26 судов-краболовов, 4 рыбопромысловых судов, 4 рефрижераторных судов. В целом в рамках программы сейчас мы ощутимо продвигаемся вперед, отметил Игорь Зубарев.

- Очень рад пристальному вниманию с стороны Андрея Леонидовича к стратегическим вопросам судостроения. Не каждый председатель Совета директоров приедет на завод и будет вникать в то, как на предприятии используют цифровые технологии. Разговор о дальнейшем развитии судостроения продолжим уже на площадках Объединенной судостроительной корпорации и Совета Федерации, - подытожил итоги встречи сенатор.

Ранее Игорь Зубарев заявлял, что не считает целесообразным запрет на эксплуатацию рыболовных и вспомогательных судов срок службы, которых старше 40 лет.