В Брюсселе два французских альпиниста залезли на дерево, чтобы осудить шоссе: «Там они питаются почками платана».

Если они там, то в первую очередь для того, чтобы протестовать против проекта автомагистрали А69 между Тулузой и Кастром на юго-западе Франции. «Проект строительства автомагистрали длиной 53 километра, параллельной национальной дороге», — объясняет Томас Брэйл, основатель Национальной группы по надзору за деревьями (GNSA). Итак, шоссе, которое вообще не будет загружено, поскольку мы не реализуем такой проект только с пропускной способностью 8000 автомобилей в день. Это рекомендуется для не менее 25 000 автомобилей в день. Это анахроничный проект, которому уже более 30 лет и который был обновлен в 2024 году. Чтобы сэкономить 15 минут, мы собираемся сравнять с землей 400 гектаров сельскохозяйственных земель».

Коллектив, местные организации и многие ученые сожалеют, что этот проект, когда он будет завершен, фактически забетонирует более 400 гектаров земли и экспроприирует 150 фермеров. Демонстранты отмечают, что 61% местного населения явно против этой трассы. «Мы также осуждаем тот факт, что существует территория с серьезными экологическими проблемами», — добавляет Томас Брэйл. Где мы не смогли вырубить ни одного дерева до 1 сентября, а они, несмотря на это, пришли и начали все вырубать, хотя есть охраняемые виды».

Показав нам с помощью своего смартфона импровизированный лагерь, находящийся на высоте более 20 метров над землей, «добро пожаловать в наш Брюссельский Airbnb», улыбнувшись Гиббону и Убаку, два альпиниста объясняют нам, что если они залезли на это брюссельское дерево, то это также осветить борьбу своих коллег на расстоянии более 1000 километров. «Потому что прошло больше месяца с тех пор, как наши друзья-белки (прим. ред.: другие альпинисты) в Тарне были окружены полицией, лишены еды, воды, ухода, теплой одежды, — подтверждает Убак. Они находятся в плачевных условиях, не уважающих никаких прав человека».

«В настоящее время люди, находящиеся на деревьях, питаются солью, небольшими пакетиками сахара, а также почками платана», — добавляет Гиббон, второй альпинист. Это их единственный источник пищи, и сейчас они в течение 32 дней подвергаются пыткам, которые докладчик ООН Мишель Форст назвал пытками».

Именно поэтому GNSA решило вывести дебаты вокруг этого шоссе на международный уровень. «После того, как во Франции все перепробовал, но безуспешно, — сожалеет Томас Брайль. Экологические вопросы не рассматриваются. Они просто хотят побыстрее раскатать асфальтовый ковер, заработать денег».

На верхушке своего дерева Гиббон ​​и Убак предупреждают, что в случае необходимости они готовы остаться в Брюсселе надолго. «Мы не знаем точно, как долго мы пробудем, это будет зависеть от ответов, которые мы получим», — подтверждают они. «Мы знаем, когда приедем, но никогда не знаем, когда уйдем», — заключает Томас Брэйл. Мы высказали свое недовольство, теперь ждем, что будет. В любом случае альпинисты не готовы спускаться. Нашим друзьям грозит опасность на деревьях на юго-западе, нужно срочно действовать».