Эта газель останавливается не по просьбе пассажиров - по требованию автоинспекторов. Везти омичей по маршруту 322 уже нарушение закона, ведь направление с 1 января упразднили. Однако водитель утверждает: об изменениях слышит впервые.
Пассажиры более осведомлены: о том, что едут не вполне легально, знали, но если маршрут настолько удобен и привычен, кого волнует, что он из "списка запрещенных"?
-
Я с района, с Богословки, мне доехать до Десятилетия, а потом вот этот единственный маршрут, чтоб уехать мне на Малиновского, это я еду целых два часа, он единственный маршрут, который хорошо везет, - говорит пассажирка
Людмила Шаманина.
И тем не менее клиентов перевозчика-нарушителя просят покинуть салон - курсировать по маршруту газель уже не продолжит. В первый раз нарушитель может отделаться предупреждением, если попадется снова - штраф в 5 тысяч рублей. А вот владелец маршрутки и вовсе рискует заплатить до 300 тысяч. Ведь дело не только в формальном нарушении запрета. Гарантировать безопасность поездки на фактически неконтролируемых маршрутках никто не может.
-
Кроме того, что они не могут находиться и осуществлять эту деятельность, выявляем нарушение Правил дорожного движения, принимаем соответствующие меры, это и техническое состояние транспорта, и сопутствующие нарушения, - рассказал временно исполняющий обязанности начальника отдела ГИБДД УМВД России по городу Омску
Андрей Миллер.
-
Если перевозчик работает нелегально, он работает бесконтрольно, то это и вопросы по безопасности, а мы отвечаем за безопасность пассажирских перевозок, а когда работают на маршрутах нелегальные перевозчики, которые нами не контролируются, никто не будет способствовать и поддерживать таких перевозчиков, - прокомментировал заместитель главы департамента транспорта администрации города Омска
Игорь Кожухов.
Альтернатива нелегальным перевозкам все же есть - это маршруты-дублеры, которые почти полностью повторяют отмененные направления. А оставшиеся не у дел перевозчики могут поучаствовать в конкурсе и уже в феврале выехать на новые направления. Так, например, в планах возродить, 40-й маршрут, который будет соединять Городок нефтяников и Левый берег, а вот отменять какие-либо еще направления в дептрансе пока не собираются.
