2016-й станет годом наиболее активного строительства платной трассы М-11 в Новгородской области

Об этом на совещании по реализации проекта говорили его участники. Основные работы развернутся в Крестецком и Окуловском районах. Кроме строительства самого полотна, дорожники планируют возвести две переправы через Волхов и Мсту.

2016-й станет годом наиболее активного строительства платной трассы М-11 в Новгородской области. Об этом на совещании по реализации проекта говорили его участники. Освоить львиную долю инвестиций у подрядчика есть все шансы, на начало года запасы отобранного песка для строительства составляют 70 процентов от необходимого объема, щебня – 50. Основные работы развернутся в Крестецком и Окуловском районах. Кроме строительства самого полотна, дорожники планируют возвести две переправы через Волхов и Мсту.

Говорили и об итогах 2015 года. В их числе чиновники выделяют объем разведанного песка (сегодня это 550 миллионов кубометров) и бюджетную прибыль. Так, по словам руководителя департамента природных ресурсов и экологии, только от приобретения лицензий частными инвесторами казна пополнилась на 100 миллионов рублей, еще 70 миллионов удалось заработать на добыче песка. Прибыль могла бы быть и больше, сетуют чиновники, но средняя цена за кубометр песка всего 100 рублей. Опасение вызывает число выданных лицензий и договоров аренды лесных участков. Из официально оформленных реальные работы ведутся лишь на трети территорий, в остальных случаях недобросовестные предприниматели под видом разработки карьеров используют ситуацию с М-11 для вырубки лесов хвойных пород.

Еще одна проблема, озвученная на совещании - ремонт близлежащих дорог. В списке на восстановление 32 участка, по соглашению с дорожниками их должны отремонтировать - правда, только к концу 2016 года. Чтобы не усугублять ситуацию, местные власти предложили ввести ряд ограничений на строительство трассы на период весенней распутицы. В противном случае, говорят чиновники, восстанавливать будет уже нечего, и дороги придется строить заново.