Конноспортивный клуб Золотой мустанг в Троицком на грани закрытия. Весной 2023 года у организации планируют изъять свыше 3 тысяч квадратов земли ради возведения дороги, соединяющей трассы Южно-Сахалинск - Холмск и Южно-Сахалинск - Оха. В минтрансе такой вариант назвали самым оптимальным: и частный сектор не потревожат, и затраты будут меньше. Сотрудники клуба в отчаянии - почти сотня маленьких воспитанников рискуют остаться без тренировок. ЛОШАДИ БОЯТСЯ ХЛОПКА В ЛАДОШИ Золотому мустангу 2 февраля исполнится 20 лет. Именно тогда его руководитель Татьяна Уланова с семьёй купили первых двух лошадей, а уже летом стали заниматься с ребёнком-инвалидом иппотерапией. С этого момента женщина поняла - это её предназначение, а занятия с животными - действительно эффективный метод реабилитации. Последние 5 лет ребята из этого клуба участвуют во всероссийской специальной олимпиаде по конному спорту и занимают призовые места. 8 кубков из 9 возможных привезли на остров в прошлом году, а одна из воспитанниц попала в сборную России, воспитанник - в резерв. В 2023 году планировали поездку в Берлин. Но теперь всё под большим вопросом - в конце осени пришло письмо, из которого следует, что в 10 метрах от конюшни собираются строить дорогу. Для этого изымают кусок земли площадью более 3 тысяч квадратных метров, который находится у хозяйки клуба в собственности. - Для нас это, конечно, очень большая проблема, потому что лошади - это пугливые животные. Они, бывает, и хлопка в ладоши пугаются, а что говорить, если кто-то просигналит или машина быстро проедет? Это небезопасно. Лошадь, не дай бог, рванёт, ребёнок с неё упадёт - отвечать нам. Родители обеспокоены тем, как будут проходить тренировки. И будут ли они вообще, - рассказала astv.ru Татьяна. Сейчас в конноспортивном клубе 40 копытных, в том числе лошадь-долгожитель Чайка. В этом году ей исполнится 49 лет, при этом обычно в среднем лошадь доживает до 25-30 лет. Занимаются около сотни ребят, а также приезжают туристы - устаивают фотосессии с лошадьми, гуляют. ВЫПЛАТИМ КОМПЕНСАЦИЮ В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области astv.ru подтвердили намерения строить дорогу на этом участке. К работам планируют приступить уже в мае. Специалисты заверили - вся документация прошла публичные обсуждения и получила положительное заключение технологического и ценового аудита. - В период 2021-2022 года компанией ООО Интермост из Москвы разработано обоснование инвестиций строительства автомобильной дороги, соединяющей трассы Южно-Сахалинск - Холмск и Южно-Сахалинск - Оха. Провели инженерные изыскания на местности и разработали предпроектную документация на возведение автомобильной дороги. Для окончательного решения прохождения трассы проработали 3 варианта прохождения трассы. При выборе наиболее оптимального варианта учитывались такие показатели, как наименьшая протяжённость дороги, наименьшие затраты на строительно-монтажные работы, наименьшее занятие земельных участков жилого сектора и возможность строительства автомобильной и железной дороги в одном коридоре с соблюдением геометрических параметров дорог. Разработанная документация прошла публичное обсуждение и получила положительное заключение технологического и ценового аудита. Частичное изъятие земельного участка у конного клуба является необходимым для размещения трассы, - отметили в минтрансе. Изъятие земель для государственных нужд будут проводить в соответствии с процедурами, предусмотренными Земельным кодексом РФ и другими нормативными актами, добавили в ведомстве. Сумма компенсационных выплат конному клубу рассчитают по результатам подготовки отчёта об оценке рыночной стоимости участка. - Вариант смещения дороги от конного клуба рассматривался на стадии выбора трассы дороги. Выбран наиболее оптимальный вариант, не затрагивающий прохождение дороги по жилому сектору и наименьшими затратами на строительные работы. Изменение направления трассы потребует дополнительных финансовых затрат, - подытожили в ведомстве. ДАВАЙТЕ СЯДЕМ ЗА СТОЛ ПЕРЕГОВОРОВ Однако Татьяна не теряет надежды разрешить ситуацию в их пользу. Она просит представителей министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области и других профильных структур провести совместное совещание, чтобы рассмотреть прочие варианты обустройства дороги. Мы предлагаем переместить трассу на 100-200 метров ближе к землям, на которых располагаются постройки совхоза, но в настоящее время никак не используются. Или построить крытый манеж для занятий. Мы находимся на грани отчаяния и призываем региональные власти сесть за стол переговоров , - заключила Татьяна.
