Сталь марки WeldUS 690 завоевывает популярность на отечественном рынке

В частности, высокопрочная сталь широко используется в тяжелом машиностроении, однако производство ее в стране не соответствовало растущим потребностям. Ранее многим компаниям в этой отрасли приходилось обращаться к зарубежным поставщикам. Исследовав данную нишу, специалисты «Уральской Стали» смогли создать уникальный сплав, который был высоко оценен представителями промышленного сектора.

По словам Максима Горюнова, главного специалиста по прокатному производству управления новых видов продукции Уральской Стали, WeldUS 690 находит свое применение в производстве рам и кузовов грузовых автомобилей, испытывающих значительные нагрузки. Такой материал имеет конструктивные особенности: кузова не являются монолитными, а состоят из сваренных между собой деталей. Это подчеркивает важность разработки высокопрочной свариваемой стали, поскольку требования к прочности и надежности конструкций являются ключевыми в тяжелом машиностроении.

Генеральный директор УК «Уральская Сталь» Денис Сафин в своем комментарии о выходе нового сплава на российский рынок отметил, что это не просто шаг к импортозамещению. Он подчеркнул, что WeldUS 690 имеет потенциал для дальнейшего экспорта и может успешно конкурировать на международных рынках. Денис Сафин также отметил, что первая партия стали, отгруженная в сентябре 2023 года, составила 24 тонны, а уже к августу 2024 года объем отгрузки значительно возрос, превысив 2000 тонн.

Для производства стали WeldUS 690 используются передовые технологии выплавки в мощном термическом отделении в ЛПЦ-1. Эти технологии позволяют создавать материал с уникальными характеристиками, такими как высокая прочность и стойкость к воздействию низких температур. Это делает WeldUS 690 особенно ценным для производителей, которым требуется надежный и прочный материал.

Информация о новых сталях и их технологиях наглядно демонстрирует, как российская металлургическая отрасль успешно адаптируется к современным требованиям и вызовам. В частности, разработки Группы компаний «Уральская Сталь» в области стали WeldUS 690 являются ярким примером синергии между новыми технологиями и актуальными потребностями в тяжелом машиностроении и энергетическом секторе.

Сталь WeldUS 690 обладает пределом текучести не менее 690 мегапаскалей, что делает ее подходящей для создания нагруженных конструкций, таких как кузова грузовых автомобилей и металлические платформы. WeldUS 690 сохраняет высокую ударную вязкость при низких температурах (до -70 градусов), что позволяет использовать его в экстремальных климатических условиях, что актуально для северных и удаленных регионов.

Кроме того, уникальные свойства стали позволяют ей хорошо свариваться и не трескаться при гибке, что значительно упрощает сборку и монтаж металлических конструкций.

Термообработка: Специалисты подчеркивают, что именно термообработка является ключевым компонентом, делающим WeldUS 690 таким ценным. Это дает возможность улучшить механические свойства стали, адаптируя ее для специфических применений.

Как отметил Денис Сафин, «Уральская Сталь» активно исследует новые ниши для своей продукции, в том числе работает над созданием криогенной стали, которая необходима для строительства трубопроводов для безопасного транспортирования сжиженного природного газа, где важно сохранить стабильность структуры в условиях низких температур.

Еще одна разработка – водородостойкая сталь. В условиях глобального перехода к более чистым источникам энергии, использование водорода как энергоносителя становится все более актуальным. Применение водородостойких сплавов будет критически важным для инфраструктуры, связанной с приёмом, хранением и транспортировкой водорода.

Развитие таких новых видов сталей, как WeldUS 690 и выполнение поставленных задач по расширению ассортимента продукции позволит «Уральской Стали» не только укрепить свои позиции на российском рынке, но и стать конкурентоспособным игроком на международной арене. Объединение передовых технологий с современными производственными мощностями создаёт прочный фундамент для будущего роста и инноваций в металлургии.