Возвращение «Новороссийска» в Петербург

Головная дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Новороссийск» (проект 636.3 «Варшавянка») вернулась в Петербург с первого этапа ходовых испытаний в Балтийском море, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе (ОПК)Как сообщалось ранее, субмарина отправилась на Балтику 30 мая. К этому моменту она уже прошла швартовные испытания в Петербурге и процедуру размагничивания.«Подлодка вернулась на «Адмиралтейские верфи» в Петербург 22 июня. Завершилась первая часть ее ходовых испытаний на Балтике», - рассказал собеседник агентства. Он пояснил, что сейчас специалисты обобщают полученные результаты. По его словам, в море была проверена работа всех систем и механизмов, различные режимы и скорости хода головной «Варшавянки».Источник не уточнил, когда состоится и сколько продлится повторный выход подлодки в море, отметив лишь, что все будет зависеть от объема доработок и исправления недостатков, обычно выявляемых на испытаниях головного корабля. После этого «Новороссийск» будут готовить к сдаче Черноморскому флоту.Всего для Черноморского флота построят шесть подлодок типа «Варшавянка».ДЭПЛ «Новороссийск» была заложена в августе 2010 г. Вторую лодку этого проекта – «Ростов на Дону» - заложили в ноябре 2011 г., третью – «Старый Оскол» - в августе 2012 г., четвертую – «Краснодар» - в феврале 2014 г.Подводные лодки проекта 636 разработаны в Центральном конструкторском бюро морской техники «Рубин»  (Санкт-Петербург). По данным проектировщиков, эти лодки благодаря низкому уровню шумности способны обеспечить гарантированное упреждающее обнаружение и возможность атаки кораблей противника с большой дистанции с помощью противокорабельных крылатых ракет.Лодки проекта 636 имеют следующие характеристики: подводное водоизмещение - 3950 т., длина - 74 м., скорость подводного хода - 20 узлов, предельная глубина погружения - 300 м., автономность - 45 суток, экипаж - 52 человека. Вооружение - 6 торпедных аппаратов, боезапас - 18 ракет, торпед, мин.