Снижение груженого контейнеропотока через Большой порт Санкт-Петербург связано с развитием сибирской логистики - мнение

Доля портов Дальневосточного бассейна в общем объеме груженого контейнерооборота российских портов за 10 лет выросла с 16% до 25%

Фото с сайта конференции «ТрансЛогистика»

В течение последних 10 лет доля Большого порта Санкт-Петербург в общем объеме груженого контейнерооборота российских портов снижается. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такие данные в ходе международной конференции «ТрансЛогистика» в Санкт-Петербурге привела представитель компании «Морстройтехнология» Ольга Гопкало. При этом доля портов Дальневосточного бассейна за тот же период выросла с 16% до 25%, Новороссийска - с 13% до 17%.«Это происходит за счет развития логистики, которое позволяет увеличить хинтерленд дальневосточных портов и включить в него регионы Сибири и Урала, которые раньше получали грузы через Балтийский бассейн», - сказала эксперт.Ссылка по теме:Доля порожних контейнеров в экспортном контейнерообороте БП Санкт-Петербург снизилась в два раза в сравнении с 2019 годом >>>>