Большое трамвайное путешествие через весь Санкт-Петербург
Всего в Санкт-Петербурге существует три максимальных трамвайных диаметра: Придорожная аллея (Просвет) — улица Малая Балканская (Купчино), Лахта — Рыбацкое, Ржевка — Стрельна.
Самый длинный это вариант со Ржевкой и Стрельной, но мы сегодня выбрали вариант с Лахтой и Рыбацким. Вот только из-за ремонта трамваи до Рыбацкого не доходят и заканчиваются у метро «Пролетарская».
От Лахты до Пролетарской доехали всего за 2,5 часа, что оказалось неожиданно быстро. Маршрут: Лахта — Чёрная Речка — Выборгская сторона — Полюстрово — Охта — мост Александра Невского — Невская застава — Обухово.
Будет пост в ЖЖ с фотографиями. Огромный город из окна трамвая это не совсем обычный ракурс.
Такие поездки лучше делать в выходные — нет пробок, в вагонах мало людей. Погода стояла замечательная — солнечно и тепло, как в сентябре.
Наш вчерашний трамвайный маршрут по городу. Карту рисовал Сергей Сигачев.
Конечная трамваев рядом с небоскрёбом на Лахте. Выезд из города в сторону Ольгино — Сестрорецк.
Трамвайное кольцо.
Здесь мы садимся в трамвай №48.
Метро «Беговая».
Улица Савушкина.
Послевоенная малоэтажная застройка на Савушкина.
Черная речка.
Вокзал станции Ланская построенный в финском стиле.
Главный ход на Выборг на Ланской.
Дом где была последняя конспиративная квартира Ленина.
Большой Сампсониевский.
Косой мост на Большом Сампсониевском.
Тут меняем трамвай на №20. 1-й Муринский проспект.
Новый ЖК «Герог Ландрин». Построен недавно.
Вот и 20-ка.
Мосты перед станцией Кушелевка.
Кантемировская. Метро «Лесная».
Еще один косой жд мост Финляндского направления. Лесной проспект.
Пошла двойная «Ласточка» на Выборг.
Метро «Выборгская».
Очень высокая радиовышка на Выборгской стороне недалеко от Финляндского.
Улица Боткинская.
Старый корпус Военно-медицинской академии возле Финляндского.
Старая привокзальная площадь у Финляндского. Здесь пересадка на №23.
Старые корпуса завода «Арсенал».
На Кондратьевском проспекте.
Полным ходом идет реконструкция довоенного Кондратьевского жилмассива. Давненько тут не бывал.
Улица Жукова и ЖК «Пять звезд». Район Полюстрово.
Пискаревский проспект.
Сквер Безбородко.
Пискаревский проспект. Вид на север.
Шоссе революции.
Началась Большая Охта.
Улица Большая Пороховская. Раньше тут ходили трамваи на Ржевку.
Очень красивая сталинка на Среднеохтинском проспекте.
Здание на Красногвардейской площади. Хрущевская архитектура.
Река Охта.
Большеохтинский мост.
Новочеркасский проспект.
Заневская площадь. Метро «Новочеркасская».
Заневский проспект. Дорога к Ладожскому вокзалу.
Тут пересадка на трамвай №7.
Вот и он.
Сталинские дома на Малой Охте.
На мосту Александра Невского.
Лавра.
Поворачиваем и дальше будем двигаться на юг вдоль Невы.
Мост Александра Невского.
Скорбященская церковь у Финляндского жд моста. Тут пересадка на трамвай №24.
Он оказался совсем новенький.
Теперь движемся по проспекту Обуховской обороны.
Заброшенный ДК «Невский».
Сад Крупской на берегу Невы. Видны новостройки на той стороне реки.
Сгоревшая «Невская мануфактура».
А «рыба» все стоит у берега уже несколько лет.
«Императорский фарфор».
Володарский мост.
Излучина Невы. В глубине видна Уткина заводь с ее новостройками.
Правобережная ТЭЦ.
Метро «Пролетарская».
Храм Кулич и Пасха.
Тут нас высадили. Дальше дороги нет, идет реконструкция путей.
Трамвайный парк №7.
Это пожалуй главная местная архитектурная достопримечательность.
«Кулич и Пасха» — так несколько необычно называют храм в Невском районе Санкт-Петербурга, на бывшей Невской заставе возле Обуховского завода.
Эта церковь не так широко известна как например Чесменская в Московском районе.
Построена в 1790 году, архитектор Н. А. Львов. Стиль — русский классицизм. Полное название — Церковь Святой Троицы Живоначальной.
Название «Кулич и пасха», дано ей по архитектурной форме. Ансамбль церкви выполнен в форме пасхальных блюд — кулича и пасхи.
«Идея придать постройке форму кулича и пасхи принадлежит не архитектору, а заказчику строительства генерал-прокурору А. А. Вяземскому, владельцу села Александровское
В этом храме в частности крестили А.В. Колчака, который родился в семье служащего Обуховского завода.
