Экологические протесты в Приморье: казахи что-то не поделили с Газпромом
Руководитель общественной организации «БРОК» Анатолий Лебедев прокомментировал прошедшие общественные слушания по проекту строительства газового терминала в Приморье, сообщает ИА DEITA.RU. Эта стройка категорически не устраивает экоактивистов. По мнению защитников природы, новый завод нанесет огромный ущерб...
Руководитель общественной организации «БРОК» Анатолий Лебедев прокомментировал прошедшие общественные слушания по проекту строительства газового терминала в Приморье, сообщает ИА DEITA.RU.
Эта стройка категорически не устраивает экоактивистов. По мнению защитников природы, новый завод нанесет огромный ущерб нацпарку «Земля Леопарда» и «Кедровой пади».
Немудрено, ведь территория нового промышленного гиганта отделена от земель уникальных природных экосистем узкой полосой всего в 40 метров. В бухте Перевозная, например, годами добывали ценное пищевое сырье - анфельцию, которое используется при приготовлении кондитерских изделий
Вряд ли она уживется с таким промышленным предприятием. Согласно правилам санитарно-защитных зон, расстояние от заповедника до завода должно составлять несколько километров, отмечает эксперт. Однако инвесторы пока игнорируют эти требования. В перипетиях скандального строительства оказались замешаны и казахи.
Экологический активист Анатолий Лебедев, комментируя прошедшие общественные слушания, отметил, что по имеющимся данным, сжиженные газы хотят возить в Приморье по железной дороге от казахской компании «Энерго-инвест» из Алматы, чтобы потом погрузить в танкеры для дальнейшей транспортировки.
Ответа на вопрос, почему нельзя возить газ прямо из Казахстана и какой смысл вообще таит в себе данная стройка, местные жители так и не услышали во время так называемых «общественных слушаний». Более того, изначально заявленные, как прямые, слушания состоялись через Zoom в режиме онлайн.
Место проведения слушаний также вызвало вопросы. Приехав по адресу, граждане обнаружили крошечный домик и прилегающий к нему офис «Почта-банка». Работницы банка ничего не знали о грядущем собрании.
«Стоит сразу отметить, что между Приморским, где, согласно объявлению о слушаниях, они должны были состояться в офисе компании, и самой бухтой Перевозная, где должен появиться терминал, около 12 километров убогой грунтовой дороги. В Приморском уже вовсю развернут парк газовых емкостей за глухим забором, чью принадлежность, впрочем, выяснить непросто», - отмечает активист.
Лишь крохотная табличка на домике снаружи сообщала, что к нему также имеет отношение и компания «Восток-ЛПГ».
«Такова, по убеждению казахов, общественная значимость проекта для местного сообщества – то есть нулевая», - уверен Лебедев.
Примечательно, что директор компании вышел на связь с людьми из богатого офиса, местоположение второго определить было невозможно, и это уж точно не была локация в поселке Приморский.
Несколько часов экологи пытались выяснить, почему в документации нет ни слова о нацпарке, на каком основании завод будет строиться в охранной зоне, что там с оценкой воздействия на окружающую среду, а также почему проект разработала московская фирма, которая если и имеет понятие о местной экологии, то только самое поверхностное. Что за казахское лобби назревает в Приморье, и что делать с ущербом природе, который такая стройка просто не может не нанести.
А главное, зачем здесь завод по перевалке СПГ, если рядом планирует строиться завод его по производству.
«Как соотносится предложенный проект терминала с идеей мощного завода по сжижению газа, который Газпром планирует разместить ровно в этих же местах уже добрых 15 лет? Проще говоря, зачем возить газы откуда-то поездами, если прямо тут их планирует производить ведущий российским гигант? Или казахи с товарищем Миллером чего-то не поделили именно тут, посреди гор анфельции?» - задается вопросом Анатолий Лебедев.
В ответ же люди получили сухой доклад с техническими подробностями, обилием непонятных цифр и максимальной размытостью темы экологической безопасности. Представители фирмы обещали учесть все высказанные замечания и представить итоговые документы на сайте компании.
Ранее стало известно, что в «доле» и корейцы. Руководство «Восток ЛПГ» озвучило, что инвесторами являются крупнейшие корейские компании, и активная стройка морского терминала для перевалки сжиженных углеводородных газов начнется уже в марте следующего года. Международный альянс производителей и переработчиков газа в угоду прибыли и развитию игнорирует чаяния местных жителей и богатства природы.
Чем чревато наплевательское отношение к природе, наглядно демонстрируют участившиеся в стране экологические катастрофы. Иницидент в Норильске, мертвая рыба в водохранилище в Калмыкии, наконец камчатский «экоцид», где до сих пор не установлены виновники происшествия - все это звенья одной цепи, и теперь уже Грета Тунберг с ее прошлогодним манифестом в ООН уже не кажется абсурдом бесящейся с жиру европейской культуры.