РКО начало наблюдение за постройкой судов-бонопостановщиков проекта RBT2006
Суда строятся в Нижегородской области по заказу АО «Транснефть-Приволга»
Рис. с сайта РКО
Верхне-Волжский филиал Российского классификационного общества (РКО, ранее — Российский речной регистр, РРР) приступил к техническому наблюдению за строительством вспомогательных судов-бонопостановщиков проекта RBT2006. Об этом сообщает пресс-служба РКО.
Технические характеристики и размерения судна проекта RBT2006: класс РКО — Омс2,0 (лед20) А; габаритная длина — 19,5 м; габаритная ширина — 5,9 м; суммарная мощность главных двигателей — 2х354 кВт; экипаж — 2 человека; специальный персонал — 2 человека.
Назначение судна — локализация разлива нефти или нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», компания «Р-Флот. Судостроение» (Нижегородская область) в марте 2024 года заключила договор на строительство двух судов-бонопостановщиков проекта RBT2006. Генеральным проектантом бонопостановочных судов выступает «Р-Флот. Дизайн». Суда строятся по заказу АО «Транснефть-Приволга».
Российское классификационное общество (ранее — Российский речной регистр) с 1913 года оказывает услуги по классификации и освидетельствованию судов внутреннего и смешанного («река-море») плавания, а также плавучих объектов.