STELS: новый режим контроля самоходной техники повысит безопасность и очистит рынок от «серого» импорта

Ведущий российский производитель квадроциклов и снегоходов STELS выступил с экспертной оценкой законопроекта о внесении изменений в статью 17 Федерального закона «О самоходных машинах и других видах техники». Документ, внесенный Правительством РФ в Государственную Думу, предусматривает введение с 1 сентября 2026 года режима «постоянного рейда» для органов Гостехнадзора и расширение их контрольных полномочий. В компании считают, что принятие поправок станет важным шагом к цивилизации рынка внедорожной техники.

Контроль без барьеров: что изменится

Законопроект наделяет региональные органы Гостехнадзора правом проведения постоянных рейдов, в рамках которых инспекторы смогут останавливать самоходные машины, проверять документы (удостоверение тракториста-машиниста, паспорт самоходной машины, полис ОСАГО, свидетельство о техосмотре) и проводить визуальный осмотр техники.

Ранее контрольные мероприятия проводились преимущественно без взаимодействия с владельцем, что существенно ограничивало возможность пресекать нарушения на месте, особенно учитывая специфику эксплуатации техники — вдали от населенных пунктов и вне дорог общего пользования.

«Мы поддерживаем вектор на усиление контроля, — комментирует директор по продажам мототехники бренда STELS. — Наша техника создается для серьезных условий: леса, горы, бездорожье. Именно там безопасность эксплуатации выходит на первый план. Возможность проверять состояние машины и наличие документов непосредственно в процессе использования — это не административное давление, а инструмент защиты жизни и здоровья людей».

Цифры, требующие реакции

Необходимость ужесточения контроля подтверждается официальной статистикой, приведенной в пояснительной записке к законопроекту:

• В 2024 году зафиксировано 2 808 происшествий с участием самоходной техники, в которых погибли 99 человек и более 600 получили травмы.
• Из 3,89 млн зарегистрированных машин технический осмотр проходят менее 45%, при этом около 2,1% признаются неисправными.
• Органы Гостехнадзора выявляют факты использования поддельных удостоверений и эксплуатации техники без регистрации.

Особую озабоченность производителей вызывает распространение «серых» схем ввоза техники. По данным Минпромторга, значительная часть импортируемых самоходных машин сопровождается документами об оценке соответствия, оформленными с нарушениями требований ЕАЭС.

«Рынок перенасыщен техникой, ввезенной с нарушением законодательства — без уплаты утилизационного сбора, с некорректными документами или вовсе без них, — отмечают в STELS. — Это создает неравные конкурентные условия для добросовестных производителей и дилеров, работающих в «белую». Новый режим контроля позволит выявлять такую технику на стадии эксплуатации, что сделает «серый» импорт экономически нецелесообразным».

Честный бизнес — под защитой

В компании подчеркивают, что новые полномочия Гостехнадзора не создадут дополнительных сложностей для законопослушных владельцев. Перечень контрольных действий в рамках постоянного рейда ограничен осмотром, опросом и проверкой документов. Разработчики законопроекта сознательно исключили досмотр и инструментальное обследование, чтобы снизить административную нагрузку на тех, кто соблюдает требования.

«Для клиентов STELS, которые приобретают технику у официальных дилеров, регистрируют её в установленном порядке и своевременно проходят техосмотр, ничего не изменится, — подчеркивают в компании. — Напротив, мы ожидаем, что после вступления закона в силу рынок станет более прозрачным, а конкуренция — честной».

Перспективы принятия

Законопроект находится на рассмотрении в Государственной Думе. Планируемая дата вступления в силу — 1 сентября 2026 года. К этому времени субъекты РФ должны утвердить положения о региональном государственном контроле, регламентирующие порядок проведения постоянных рейдов.

Ведущий российский производитель квадроциклов и снегоходов STELS выступил с экспертной оценкой законопроекта о внесении изменений в статью 17 Федерального закона «О самоходных машинах и других видах техники». Документ, внесенный Правительством РФ в Государственную Думу, предусматривает введение с 1 сентября 2026 года режима «постоянного рейда» для органов Гостехнадзора и расширение их контрольных полномочий. В компании считают, что принятие поправок станет важным шагом к цивилизации рынка внедорожной техники.

Контроль без барьеров: что изменится

Законопроект наделяет региональные органы Гостехнадзора правом проведения постоянных рейдов, в рамках которых инспекторы смогут останавливать самоходные машины, проверять документы (удостоверение тракториста-машиниста, паспорт самоходной машины, полис ОСАГО, свидетельство о техосмотре) и проводить визуальный осмотр техники.

Ранее контрольные мероприятия проводились преимущественно без взаимодействия с владельцем, что существенно ограничивало возможность пресекать нарушения на месте, особенно учитывая специфику эксплуатации техники — вдали от населенных пунктов и вне дорог общего пользования.

«Мы поддерживаем вектор на усиление контроля, — комментирует директор по продажам мототехники бренда STELS. — Наша техника создается для серьезных условий: леса, горы, бездорожье. Именно там безопасность эксплуатации выходит на первый план. Возможность проверять состояние машины и наличие документов непосредственно в процессе использования — это не административное давление, а инструмент защиты жизни и здоровья людей».

Цифры, требующие реакции

Необходимость ужесточения контроля подтверждается официальной статистикой, приведенной в пояснительной записке к законопроекту:

• В 2024 году зафиксировано 2 808 происшествий с участием самоходной техники, в которых погибли 99 человек и более 600 получили травмы.
• Из 3,89 млн зарегистрированных машин технический осмотр проходят менее 45%, при этом около 2,1% признаются неисправными.
• Органы Гостехнадзора выявляют факты использования поддельных удостоверений и эксплуатации техники без регистрации.

Особую озабоченность производителей вызывает распространение «серых» схем ввоза техники. По данным Минпромторга, значительная часть импортируемых самоходных машин сопровождается документами об оценке соответствия, оформленными с нарушениями требований ЕАЭС.

«Рынок перенасыщен техникой, ввезенной с нарушением законодательства — без уплаты утилизационного сбора, с некорректными документами или вовсе без них, — отмечают в STELS. — Это создает неравные конкурентные условия для добросовестных производителей и дилеров, работающих в «белую». Новый режим контроля позволит выявлять такую технику на стадии эксплуатации, что сделает «серый» импорт экономически нецелесообразным».

Честный бизнес — под защитой

В компании подчеркивают, что новые полномочия Гостехнадзора не создадут дополнительных сложностей для законопослушных владельцев. Перечень контрольных действий в рамках постоянного рейда ограничен осмотром, опросом и проверкой документов. Разработчики законопроекта сознательно исключили досмотр и инструментальное обследование, чтобы снизить административную нагрузку на тех, кто соблюдает требования.

«Для клиентов STELS, которые приобретают технику у официальных дилеров, регистрируют её в установленном порядке и своевременно проходят техосмотр, ничего не изменится, — подчеркивают в компании. — Напротив, мы ожидаем, что после вступления закона в силу рынок станет более прозрачным, а конкуренция — честной».

Перспективы принятия

Законопроект находится на рассмотрении в Государственной Думе. Планируемая дата вступления в силу — 1 сентября 2026 года. К этому времени субъекты РФ должны утвердить положения о региональном государственном контроле, регламентирующие порядок проведения постоянных рейдов.