Москва тестирует новые российские автобусы на пригородных маршрутах

Техника нового поколения отличается повышенной вместимостью, расширенными дверными проемами, низкопольной конструкцией для удобства посадки и оснащена специальными местами для маломобильных пассажиров. Это часть стратегии по обновлению парка, где средний возраст автобуса уже составляет менее пяти лет. Ежедневно на транспорте Мосгортранса совершается свыше трех миллионов поездок. Развитие пригородного сообщения стало возможным благодаря соглашению между правительствами Москвы и Подмосковья.

В 2025 году в единую систему уже включили 25 маршрутов на северо-западном и западном направлениях, где теперь действуют столичные стандарты: современный подвижной состав, удобное расписание и регулярные интервалы.  В 2026 году в регионе планируется открыть около 50 новых линий в рамках проекта «Москва – область», а до 2028 года – интегрировать в московскую систему не менее 30% всех действующих пригородных маршрутов. Это потребует комплексного развития инфраструктуры: установки современных остановочных павильонов, обустройства выделенных полос и модернизации транспортно-пересадочных узлов.