Губернатор Кузбасса Илья Середюк дал старт выпуску кокса на реконструированной коксовой батарее №2 ЕВРАЗ ЗСМК

Для модернизации устаревшего производства, потребовалось более 20 млрд рублей. В итоге комбинат закроет свою потребность в коксе и снизит воздействие на окружающую среду.

Зачем нужны миллиардные вложения 

Такой масштабной реконструкции на комбинате не было давно.

С какой целью была проведена масштабная реконструкция?

•  Гарантировать стабильность производства: доменный цех комбината будет обеспечен собственным высококачественным коксом. А это снизит зависимость от внешних факторов и колебаний цен.

•  Повысить эффективность: собственное производство кокса позволит оптимизировать производственные процессы и снизить себестоимость продукции, сохранив при этом ее высокое качество. Как отметил вице-президент ЕВРАЗа Павел Синяев, у компании есть долгосрочная стратегия работы, производственные, технологические и организационные решения для сохранения лидерских позиций на наших рынках.

•  Увеличить объемы переработки коксового газа: это позволит более эффективно использовать побочные продукты производства и снизить негативное воздействие на окружающую среду. «Металлургия в Кузбассе занимает ключевую роль, с ней связан ряд других отраслей. Реконструкция коксовой батареи ЕВРАЗ ЗСМК — важное событие не только для комбината, но и для всего Новокузнецка и нашего региона в целом.  ЕВРАЗ практически с нуля возвел новый металлургический агрегат. По масштабу и объему работ эта реконструкция сопоставима со строительством отдельного производства. Сложнейшая инженерная и техническая задача, с которой металлурги Запсиба успешно справились», — сказал на открытии губернатор Кузбасса Илья Середюк. Цифры впечатляют На реконструкцию коксовой батареи ушло два года. Это сложнейший инженерный проект, который потребовал огромных усилий и ресурсов.

Реконструкция коксовой батареи – это масштабный строительный проект, который потребовал огромных усилий и ресурсов: Около 1, 5 тыс. специалистов в течение двух лет работали на площадке. Это, как если бы жители одного небольшого города (например, Иннополиса) приехали в Новокузнецк и ежедневно работали над нашим проектом. 2 тыс. тонн металлоконструкций смонтировано, что равно весу двух Эйфелевых башен. 9 тыс. тонн – общий вес оборудования. Это примерно 75 пассажирских самолетов весом 120 тонн с полной загрузкой. За это время на площадке ЕВРАЗ ЗСМК проложили: более 44 км трубопроводов. Это, как если бы мы проложили трубы от центра Москвы до аэропорта Домодедово. 250 км кабельной продукции. Это расстояние от Москвы до Тулы. Как новая батарея снизит воздействие на окружающую среду?

На современном агрегате внедрили самые передовые технологии, в том беспылевую выдачу кокса. Благодаря этой технологии запыленность в районе производства снизится в пять раз. К тому же на батарее установили новое оборудование на биохимической установке и в отделении очистки коксового газа. Это позволит более эффективно очищать выбросы и снижать концентрацию вредных веществ.