Речь идет о марке SAIPA, которая намерена локализовать в стране сборку моделей Shahin и P90, уточняет Autonews.ru. Shahin — это седан B-класса, в основе которого лежит платформа, технически схожая с «тележкой» Toyota B. А P90 — это глубокомодернизированный Renault Logan первого поколения. Выпуск этих моделей могут организовать «на одной из бывших площадок Renault-Nissan». SAIPA (Société Anonyme Iranienne de Production Automobile) — второй по величине автопроизводитель Ирана, который еще в прошлом году объявил о желании выйти на российский рынок. Тогда сообщалось, что марка будет продавать в России и Беларуси три модели, Quik, Saina и Shahin. Последнюю ждали особенно, так как это седан с 1,5-литровым турбомотором мощностью 112 лошадиных сил, работающим в паре с пятиступенчатой «механикой» либо вариатором, который потенциально может составить конкуренцию российской Lada Vesta. Модель P90 ранее в экспортных планах SAIPA на российский рынок не фигурировала. Этот седан производится в Иране на совместном предприятии Pars Khodro и оснащается атмосферным двигателем ME16 (модернизированный агрегат Peugeot EC5). Его рабочий объем составляет 1,6 литра, а мощность — 115 лошадиных сил. Коробки передач две на выбор, пятиступенчатая «механика» собственного производства и китайский автомат фирмы DAE. На открывшейся на днях в Москве выставке MIMS Automobility Moscow 2023 была представлена третья модель SAIPA, которая заявлялась для российского рынка — хэтчбек Quik, выступающий в том же классе, что и Lada Granta. Он построен на глубоко переработанных агрегатах Ford Festiva/Mazda 121 образца 80-х годов и комплектуется 87-сильным атмосферным мотором 1.5. Официально SAIPA в России до сих пор не появилась. Последнее, что сообщалось о запуске иранской марки на российском рынке, это то, что модели проходят процедуру сертификации и могут поступить в продажу до конца лета.
