В метро Петербурга рассказали о работе машинистов с инфракрасным лучом на станциях закрытого типа
На станциях закрытого типа петербургского метрополитена перед отправлением поезда машинисты сверяются с данными специального показателя – инфракрасного луча. Об этом в метро напомнили во вторник. Машинисты пользуются данными инфракрасного луча для того, чтобы просматривать расстояние между дверями вагона и дверями станции. Если в поле луча попадает посторонний предмет или часть тела пассажира, то машинисту запрещается движение от станции. На обычных станциях метро машинисты пользуются как обзором через видеокамеры, так и зеркалами. Как говорят в метро, камеры и зеркала дополняют друг друга, а не исключают. Отметим, в петербургском метро долгое время было всего 10 станций закрытого типа. Однако этой весной в городе появились еще две: «Беговая» и «Новокрестовская». Они оборудованы стеклянными защитными ограждениями. В то время как на станциях «Маяковская», «Петроградская», «Парк Победы», «Московская» и других сооружены бетонные стены с металлическими дверями.