Puma Hybrid e Kuga Plug-In: i primati di vendita in casa Ford
In Italia, la strada verso l’elettrificazione si fa sempre più battuta. A confermarlo sono gli ultimi dati, che vedono Puma Hybrid, il crossover compatto di casa Ford, l’auto ibrida più venduta del 2020.
9.090 le unità vendute dal lancio di gennaio a oggi (su un totale di 12.953) che testimoniano un forte apprezzamento da parte del pubblico che ha saputo riconoscere le qualità e i vantaggi dell’EcoBoost Hybrid, il primo livello di elettrificazione Ford sviluppato per ottimizzare l’efficienza nei consumi e offrire un’esperienza di guida più reattiva e gratificante. Una soluzione economicamente vantaggiosa per una mobilità più consapevole, che include importanti vantaggi economici e fiscali, come, ad esempio, l’esenzione dal pagamento dei parcheggi nelle strisce blu. Ma non solo. Puma è anche sinonimo di ricerca stilistica. Il team di designer ha infatti sviluppato linee sinuose per accentuare l’equilibrio nelle forme e, insieme agli ingegneri, garantire stile, accessibilità e capacità di carico senza compromessi.
Ma non è finita qui. In casa Ford si registra un altro primato, quello di Kuga Plug-In Hybrid, la più elettrificata di sempre, che risulta essere l’auto Plug-In più venduta nei primi 8 mesi dell’anno, con 1.132 unità immatricolate dal lancio avvenuto nel mese di marzo.
Disponibile nell’elegante declinazione Titanium, nella sportiva ST-Line e nell’esclusiva Vignale, Kuga Plug-In offre l’autonomia di guida e la libertà di un motore a combustione tradizionale, unito all’efficienza di un propulsore elettrico. La batteria può essere caricata utilizzando una presa montata sul parafango anteriore oppure mentre l’auto è in movimento, utilizzando la tecnologia di ricarica rigenerativa, che cattura l’energia cinetica normalmente persa durante la frenata.