Трещина на Рудневском мосту во Владивостоке не угрожает безопасности автомобилистов – специалисты
Трещина, образовавшаяся на Рудневском мосту во Владивостоке, не несет угрозы для автомобилистов. Таковы результаты обследования моста, которое провели специалисты управления дорог и благоустройства Владивостока.
Трещина стала результатом естественного сжатия пролетной части сооружения из-за изменения температуры воздуха. При строительстве Рудневского моста были использованы старые технологии по устройству деформационных швов. Швы не прорезиненные, и из-за отрицательных температур произошло сжатие асфальтобетона, вследствие чего образовалась трещина. Тем не менее, угрозы для движения транспорта в настоящий момент нет, заверяют в администрации Владивостока.
Напомним, что в прошлом году на Рудневском мосту во Владивостоке образовалась такая же трещина. Исследование тогда также показало, что никакой опасности она не несет и к ограничению движения транспорта не приведет.
Справка:
Путепровод через Снеговую падь (Рудневский мост) - восемнадцати-пролётный железобетонный мост, общей длиной 504 метра, с шириной проезжей части 9 метров и тротуарами – по 1,6 метра. Мост спроектирован институтом «Гипрокоммундортранс» МКХ РСФСР (г.Москва), период строительства: 1963 г. – декабрь 1975 г. После окончания строительства мост не эксплуатировался в связи с отсутствием средств на устранение строительных недоделок и просчётов проектировщиков. Затем движение по мосту открыли, но с запретом движения по нему большегрузного транспорта, при этом в эксплуатацию объект введён не был. Долгое время мост был бесхозным, и только в 2012 году администрация города Владивостока взяла путепровод на баланс, провела его аварийный ремонт, чтобы важная транспортная артерия Владивостока не оказалась перекрытой.