Toyota Mark II, 2004 г.
Приветствую всех, зашедших прочесть стомиллионый отзыв о маркообразных.
Это даже не отзыв, а субъективный опус о популярных игрушках для взрослых - автомобилях. Не сухой, как фригидная женщина, а водянистый, как сочный августовский арбуз)
Начну издалека и буду сравнивать разные марки и модели, побывавшие в моих руках.
Первый автомобиль был вазовская десятка в 19 лет. Благодарен ему за нереальный опыт в обслуживании, за познание азов технического устройства различных узлов и агрегатов, ведь кто не был студентом? Когда экономишь на всем подряд, чтобы в очередной раз заменить сцепление или лысую резину на менее лысую. На десятке я испытал практически всю гамму событий, обязательных для автолюбительского опыта: застревал в грязи и в снегу, улетал с трассы, реанимировал в морозы и т.п. Откатал её полтора года, сумел аккумулировать некоторую сумму и, после успешной продажи десятки, приобрел сотый Чайзер 2001 г.в. О, этот шквал эмоций, который захлестывал меня! Тишина в салоне, комфорт подвески, двести коней под капотом - все это в совокупности заставляло меня, молодого пацана, проводить с автомобилем все свободное время. Натирая его или просто колеся по городу и его окрестностям. Но человек - существо, которое никогда не будет довольно тем, что имеет. Через год от тех искрометных эмоций не осталось и следа. Катализатором к исчезновению этих эмоций стало приобретение другом Мерседеса - W210 2,4 литра. Прокатившись разок на нем, внутри появилась четкая уверенность, что это моё) Шумка, поведение на трассе, звук мотора, эргономика - все на своем месте, ничего не поскрипывает, все материалы салона на высоте. Абсолютно не раздумывая направился в ГИБДД, получил транзиты и на следующий день, ранним июньским утром я был на автобарахолке. Полчаса -, и я уже пересчитываю деньги, а Чайзер везет счастливого владельца в Новокузнецк. Помониторив местные объявления, принял решения отправиться за автомобилем в Златоглавую. Сказано-сделано...