К проверкам петербургского метро «на бомбы» могут привлечь частников
В Санкт-Петербурге решают, как сократить время на «разминирование» метро. Депутат Заксобрания Алексей Цивилёв предложил комплекс мер, снижающих транспортную напряжённость, и получил ответ на своё обращение от губернатора.
Сообщения о минировании или обнаружении бесхозных предметов на объектах петербургской подземки приходят регулярно. Иногда станции закрываются на час, но случается, что проверка проходит в течение двух-трёх часов.
«В своём запросе я попросил губернатора рассмотреть возможность информирования граждан о закрытии станций путём SMS-оповещений, либо через репродукторы гражданской обороны и ЧС. Эта мера позволила бы людям более оперативно выбирать другой маршрут», — пояснил Цивилёв корреспонденту EADaily. Депутат в обращении к губернатору также высказал мнение, чтобы в связи с большим количеством пробок сотрудники ДПС организовывали беспрепятственный проезд спецбригад взрывотехников.
Власти заявили, что не могут информировать население о закрытии станций метрополитена с помощью рупоров, установленных на домах, и не уполномочены организовывать проезд к станциям спецмашин.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко ответил депутату, что «информирование населения о закрытии станций метрополитена с помощью региональной автоматизированной системы централизованного оповещения (РАСЦО) не представляется возможным». Данная система оповещения может информировать граждан только об опасностях, «возникающих при ведении военных действий, а также при условии возникновения в городе чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера». Исполнительные органы власти Северной столицы также не наделены полномочиями организовывать беспрепятственный проезд спецмашин к закрытым станциям.
Однако после депутатского обращения в Смольном состоялось межведомственное совещание с участием представителей силовых ведомств (ФСБ, МВД, Росгвардии). По результатам совещания было принято решение «актуализировать» Инструкцию № 8, принятую в 2014 году, по временному закрытию станций метрополитена. По данным интернет-газеты «Фонтанка», на совещании было выдвинуто предложение о «создании или привлечении сторонней организации, лицензированной для подобных действий, которая будет работать непосредственно на станциях метро». Об инициаторах идеи привлечения «частных взрывотехников» и её коммерческой составляющей не сообщается.
Окончательное решение о реформировании системы безопасности на метрополитене может быть принято только на федеральном уровне. Разрешение о создании или найме подобной структуры в компетенции Минтранса.