Источник жизни для беспилотника и электромобиля

Компания: МАИ

Перспективный источник электроэнергии для беспилотников и электромобилей, который способен заменить существующие литий-ионные батареи, разработали в Московском авиационном институте (национальном исследовательском университете). Изобретение принадлежит научной группе "Электрохимические источники тока" кафедр 208 и 908. Коллективом руководит старший преподаватель МАИ Константин Пушкин. В декабре работа выиграла конкурс инновационных проектов Национальной выставки-форума "ВУЗПРОМЭКСПО - 2016" и уже заинтересовала заказчиков.

Разработка Константина Пушкина, Надежды Окороковой, Станислава Севрука и Ариадны Фармаковской попала на благодатную почву - рынки беспилотников и электромобилей полным ходом развиваются и открыты для смелых инженерных решений. Маевцы предложили альтернативную замену литий-ионных источников питания и, отметим, технология обогнала по многим параметрам существующую.

- Такой источник тока полностью безопасен благодаря своей компоновке и используемому горючему, - отмечает Константин Пушкин. - Горючее - металлические алюминиевые пластины, а окислитель - кислород из воздуха. Получается воздушно-алюминиевый источник питания. Несмотря на кажущуюся простоту разработки, технология имеет много тонкостей, поэтому аналогов на рынке пока нет. Вообще созданием таких источников на сегодняшний день занимается только Россия и Израиль. В других странах ничего подобного не практикуется.

Помимо безопасности и экологичности, маевский источник питания в несколько раз дешевле по себестоимости, чем горючий, взрывоопасный и дорогостоящий литий-ион, а беспилотник с такой "батарейкой" пролетит гораздо дальше.

- Наш источник перезаряжается моментально, и позволят беспилотнику работать постоянно, - отмечает Константин Пушкин.

Перезарядка происходит при помощи специальных картриджей. Их разработкой также занимается команда Константина Пушкина. Уже сейчас у маевцев создан опытный образец, который будет дорабатываться, совершенствоваться и тиражироваться. По словам Константина, источник питания вместе с расходными материалами - картриджами - будет обходиться своим хозяевам дешевле, чем литий-ионный аналог.

Воздушно-алюминиевый источник питания пригодится и при работе в условиях низких температур. Например, на Северном Полюсе.

- Наряду с электроэнергией источник питания выделяет тепло, - отмечает Константин Пушкин. - Источник "согревает" себя сам, поэтому нареканий при работе в холодном климате не возникает. От -30°С он разогревается до нормальной рабочей температуры. Литий-ион так не сможет.

Проект уникального источника питания стал настоящим откровением для экспертного жюри конкурса, прошедшего на "ВУЗПРОМЭКСПО". Разработке заслуженно присудили первое место. Заинтересованность в проекте уже выразил промышленный гигант - объединенная компания РУСАЛ.

- Наш проект был единственным, где подробно рассматривался вопрос возврата инвестиций после разработки и начала эксплуатации источников, а также достаточно хорошо проанализирован рынок - отмечает Константин Пушкин. - Жюри было очень компетентно, задавали много вопросов, хотя ни один из них и не поставил меня в тупик. Большая благодарность ЦАГИ за прекрасную организацию и проведение этого конкурса: я смог узнать важные моменты, на которые обращают внимание эксперты из промышленности и бизнеса.

Кстати, обкатка перспективного источника энергии происходит в МАИ при участии разработчиков беспилотников. Получилась своего рода межфакультетская команда инженеров, задействованная на одном проекте. Во главе этой команды - Константин Пушкин, молодой и перспективный инженер, надежда российской науки. За его плечами, несмотря на возраст, - несколько серьезных госконтрактов, президентские стипендии, гранты, награды Министерства образования и науки, иностранные стажировки. С особой теплотой Константин отзывается о дорогой ему маевской награде - "Золотая зачетка". Лауреатом этой премии он становился трижды.

В копилке наград Константина Пушкин теперь и победа в конкурсе инновационных проектов Национальной выставки-форума "ВУЗПРОМЭКСПО - 2016". То ли еще будет...