Запасной вариант "работает"
Компания: Международный аэропорт "Воронеж"
Сложные погодные условия в центре европейской части России отразились и на воздушном сообщении. Так, 3 декабря в воронежском аэропорту приземлился ATR-72 авиакомпании "UTair", выполнявший рейс по маршруту Москва - Белгород, и самолет А320 авиакомпании "Аэрофлот", летевший из Волгограда в Москву. 5 декабря, в связи с неблагоприятными метеоусловиями Москвы, воронежский аэропорт принял 3 рейса авиакомпании "S7 Airlines" (Минеральные Воды - Москва, Санкт-Петербург - Москва, Волгоград - Москва) и рейс авиакомпании "Глобус" (Новосибирск - Москва).
Пассажиры рейсов из Минеральных Вод, Волгограда и Санкт-Петербурга ожидали нормализации погодных условий примерно 1,5-2 часа, и предпочли при этом оставаться на борту самолета. Для тех, кто летел по маршруту Новосибирск - Москва ожидание затянулось на 3 часа, и воронежский аэропорт предоставил пассажирам собственный трансфер для доставки в одну из ближайших гостиниц. Воздушная гавань отработала в штатном режиме и успешно справилась с обслуживанием незапланированных рейсов, тем более что обладает необходимыми ресурсами и опытом.
Одно из главных преимуществ международного аэропорта Воронеж - выгодное географическое положение на основных воздушных магистралях. Над Воронежской областью пролегают маршруты, связывающие Европу и Юго-Восточную Азию, северную часть Европы с югом России. Кроме того, после завершения реконструкции перрона и взлетно-посадочной полосы значительно расширились технические возможности аэродромного комплекса. Прочность плоскостных сооружений основного перрона теперь позволяет принимать воздушные суда с низкорасположенными двигателями, типа Boeing и Airbus. Доступны 20 мест стоянки. Дополнительное преимущество воронежского аэропорта - наличие специальной современной техники для обслуживания.
Учитывая все эти факты, неудивительно, что именно международный аэропорт Воронеж является запасным для московского авиаузла. В воздушной гавани Черноземья способны обеспечить обслуживание российских и зарубежных воздушных судов, регулярных и чартерных рейсов, как при технической посадке (к примеру, для дозаправки), так и при неблагоприятных погодных условиях в аэропорту назначения.