В понедельник, 5 декабря, ФГУП «Почта России» презентовала в аэропорту Внуково два магистральных самолёта ТУ-204С, предназначенные для почтовых перевозок. До конца года они выполнят тестовые полёты в Китай, сообщил журналистам гендиректор «Почты России» Дмитрий Страшнов. /еpochtimes.ru/ Самолёты «Петр I» и «Екатерина II» рассчитаны на груз до 30 тонн каждый при перелёте на расстояние до 3,8 тысячи км. Ранее они принадлежали авиакомпании «Трансаэро», а после её банкротства перешли в собственность государства. О том, что компания закупает два самолёта за 3,39 млрд рублей у «Ильюшин Финанс Ко», стало известно в июне 2016 года на Петербургском международном экономическом форуме. Необходимость создания собственного флота грузовых самолётов ФГУП «Почта России» связывает с бурным развитием онлайн-торговли. Аэропортом регистрации для самолётов «Почты России» станет Хабаровск, где к 2018 году планируют создать крупный логистический центр компании. Маршруты почтовых рейсов Пока самолёты будут совершать регулярные почтовые рейсы по маршрутам: Москва-Нижневаторск-Якутск и Москва-Иркутск-Анадырь. Наличие самолётов позволит также разрешить проблему доставки почты в труднодоступные и удалённые районы. По словам Страшнова, до конца года «Почта России» начнёт тестовые полёты в Европу и Юго-Восточную Азию (в том числе в Китай). На территории КНР у российского национального почтового оператора есть несколько точек, через которые проходит отправка посылок. Наличие почтовых самолётов значительно ускорит процесс доставки посылок из Китая в Россию. Ранее доставка почты осуществлялась на рейсах регулярных авиакомпаний. В Россию посылки попадали по очень сложным маршрутам. В праздники число почтовых отправлений значительно возрастало, и возникали сложности с их доставкой. Так, товары для россиян, купленные в китайских интернет-магазинах, могли подолгу лежать на складах, путешествовать через Сингапур
