ТОМСК, 6 дек – РИА Томск. Председатель комитета по труду и социальной политике думы Томской области Леонид Глок предлагает создать в каждом муниципалитете предприятие, специализирующееся на перевозке школьников; по его мнению, это снимет со школ функции содержания парка автобусов, что повысит качество и безопасность перевозок, сообщила во вторник пресс-служба облдумы. Крупное ДТП с участием школьного автобуса произошло 4 декабря на трассе Тюмень — Ханты-Мансийск. Столкнулись автобус, грузовик и два легковых автомобиля, погибли 10 детей и 2 взрослых. Следствие объявило о задержании трех человек по делу о ДТП, в том числе представителя индивидуального предпринимателя, который организовал перевозку. Он подозревается в оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности. "Я бы предложил изучить вопрос по созданию в каждом муниципалитете унитарного муниципального предприятия по перевозке школьников, где были бы и диспетчер, и механики, и водители, свой автопарк. И все это централизовано в одном месте", – цитируется в сообщении Глок. Уточняется, что в Томской области в настоящее время насчитывается 218 школьных автобусов. Затраты на их содержание несет школа и муниципалитет. Чаще всего автобусы используются для подвоза детей в школы из населенных пунктов, где нет образовательных учреждений. По мнению Глока, создание специализированных предприятий снимет со школ несвойственные им функции содержания автопарка. Глок отметил, что с 2017 года вступят в силу поправки, ужесточающие правила перевозки детей. В частности автобусы, которые допускаются к перевозке детей, должны быть не старше 10 лет и иметь спутниковое оборудование ГЛОНАСС/GPS. "Если срок службы автобуса не более 10 лет, значит, каждый год мы должны приобретать 22 автобуса. Так за 10 лет мы заменим все автобусы, потом процесс надо начинать снова. Сегодня нам диктуют правила заменять автобусы, старше 10 лет, при этом финансированием не обеспечивают. Что получаем: средств нет, автобусы устарели, а школа несет ответственность за перевозку детей", – сказал он
