Автофорум • Re: Chevrolet NIVA: LC или GLC?
Ivan писал(а):
обнаружил мокроту в районе бачка ГУР - по шлангу от хомута и ниже.
Шланги низкого давления весьма скверного качества и на третий-четвертый год начинают трескаться. Стоят копейки и меняются легко, но внимание на них обратить стоит. У меня тоже пошли трещинами, но пока даже не потеют. Летом для профилактики заменю.
Ivan писал(а):
у меня тосол по чуть-чуть уходит, в районе термостата,
У меня тоже. Но не всегда (то сухо, то "вспотевшее") и крайне незначительно (машина куплена с пробегом 64тык, уровень охлаждайки около минимума был. через пару тык долил литрушку - чуть выше максимума стал. 10 тык спустя - все еще выше максимума, миллиметров на 5.)
1."Антифриз подливаю через 3тыщи 1литр.Течей нет нигде лазил перелазил везде раз десять уже ненайти.Тянет из нижнего бачка и усе меньше и меньше.И крышки менял. Уже тыщ 30так езжу."
2. Дайте совет.
зд30, 10 лет уже в одних заботливых руках, пробегу 185т.км, масло исключительно оригинал, все по регламенту. человек ездит оочень размеренно, машина грязи не видит.
уходит антифриз, течей не видно, литра 2 за пару недель.
машина не греется, патрубки жестковаты.
еще что заметил, машина стоит ночь допустим, утром пробку что на радиаторе, что на бачке не открыть, фонтан вырывается.
в чем проблема?? неужто бошку снимать?
Это с одно форума посвященного "сверхнадежным" японским автомобилям (тема, кстати, раздулась до 480+ страниц). Так что не заморачивайтесь, возможно просто хомут дохлый.
Статистика: Добавлено vskych — 06 дек 2016, 00:12