Лада 21099, 1996 г.
Всем привет, очень давно посещаю этот сайт, прочитал кучу отзывов и решил написать свою историю про свой автомобиль. В отзыве хочу рассказать о эксплуатации авто, что ремонтировал и во сколько это обходилось. Данный авто купил спонтанно, всего лишь за 30000 р. В итоге в начале апреля этого года мне достался ваз 21099, 1996 года, цвет "Валюта", пробег составлял на момент покупки 383700, в неплохом для своих лет состоянии как по технической части так и по кузову. По кузову переваривали днище год назад, поэтому там полный порядок. Машина покупалась у родственников, которые владели ей 12 лет, поэтому про машину мне все подробно рассказали. Как оказалось, двигателю не разу не проводили кап. ремонт, что меня очень удивило.
Так как машина находилась в Нижнем Новгороде, поехал я за ней на поезде из Ярославля. Приехав на место, стали с предыдущим хозяином готовить ее к перегону в 400км, т.к. машина стояла с сентября. Оказалось, что за это время у нее лопнула передняя правая пружина и тормозной шланг. Заодно приобрели опорники, чтобы сразу поменяли. Все это приобрел мне предыдущий владелец и я отправились в сервис. Забрав машину, отправился я в поиски страховой компании, которая застрахует мне тачку. Тех.осмотр был сделан заранее за 1000р. А страховка обошлась в 6700+500р(страховка открытая, по цене было без разницы какую делать, открытую или нет, так как ни стажа нет, ни возраста). После этого в гибдд сразу же оформил на себя, по мелочи доделали машину. И все, на следующий день я был готов стартовать на своей машинке. Кстати с машиной мне досталось очень много запчастей, которые в последствии пригодились.
Машинка 400км прошла без проблем, и началась ее ежедневная эксплуатация. Стал потихоньку вникать что к чему, заменили с отцом масло и фильтры, свечи, бронепровода, обошлось в 2300р. Заметил что пыльникам рулевых наконечников пришел конец и решил купить новые наконечники. Покупал их всего за 500р за две штуки, что очень радует...