Смольный ждет «тарифный бунт»
Волну протестов вызвало в Петербурге сообщение городской администрации о повышении с Нового года тарифов на проезд. Причем, сразу на 7−10 рублей — в зависимости от вида транспорта. Поездка на метро, например, будет стоить 45 «деревянных» вместо нынешних 35.
Вслед за государственными перевозчиками о необходимости увеличения проездной платы в маршрутках заявили и частники. Они настаивают на повышении своих тарифов с 40 до 55 рублей. Мол, чем мы хуже?
Как водится в последние годы, основной аргумент у чиновников в пользу роста тарифов — инфляция. Но по официальным данным, в октябре текущего года уровень инфляции в нашей стране составил в среднем 0,43%, что на 0,31 меньше, чем в октябре 2015 года. А в годовом исчислении — это 6,09%, то есть, меньше, чем прогнозировалось. Нетрудно подсчитать, что в «денежном эквиваленте» стоимость того же метро-жетона должна была бы увеличиться максимум на 2,13 рубля, а никак не на 10! «Транспортная новость» со знаком «минус» вызвала у горожан возмущение, выведя многих из них (впервые за последние несколько лет) на акцию протеста. Та прошла в минувшие выходные на Марсовом поле. Собравшиеся требовали от Смольного «пересмотреть решение», «научиться работать эффективно», а также «перестать обманывать горожан», имея в виду, видимо, тот самый «уровень инфляции», который у чиновников городской администрации вышел почему-то явно завышенным.
Начат и сбор подписей под петицией против повышения цен за проезд в Петербурге. За пару дней их было собрано почти 30 тысяч. И, похоже, это только начало. Нет в городе человека, которого бы не возмущала политика действующей власти в том, что касается тарифов: транспортных, коммунальных, на парковку, аренду
Авторы петиции заявляют, в частности, что удорожание проезда сильно ударит по карману рядовых петербуржцев. Зарплаты-то у большинства горожан не растут. Даже у бюджетников. На днях разговаривала со знакомым врачом, назовем её Зоя Ивановна. Работает она в районной поликлинике заведующей …