Москва выступала с предложением о присутствии российского специалиста по навигации на борту Ту-154 президента Леха Качиньского во время закончившегося катастрофой полета в 2010 году, но Варшава отказалась от предложения, заявил бывший сотрудник посольства Польши в России Томаш Т. Томаш Т. является свидетелем по делу экс-главы канцелярии премьера Польши Томаша Арабского и еще четырех сотрудников канцелярии, которых родственники жертв смоленской катастрофы обвинили в неисполнении обязанностей при организации визита Качиньского в Россию, передает
РИА «Новости».
Выступая в ходе судебного заседания, Томаш Т. заявил, что Россия предлагала направить в Польшу специалиста по навигации, который присутствовал бы на борту Ту-154М во время полета в Смоленск.
«В конце марта 2010 года посольство получило информацию от воздушных сил, что экипаж хорошо знает русский и знает процедуру посадки, в связи с чем присутствие «лидера» не нужно», - заявил свидетель.
Он также прокомментировал появлявшиеся в СМИ слухи о том, что три человека выжили после авиакатастрофы. По его словам, он одним из первых прибыл на место катастрофы, где сотрудники российских экстренных служб сообщили, что три человека «подавали признаки жизни». Томаш Т. подчеркнул, что это - «безусловные рефлексы, которые возможны даже у недавно скончавшегося человека».
В октябре сообщалось, что национальная прокуратура Польши
продлила до 31 декабря 2017 года срок следствия по делу авиакатастрофы под Смоленском, в которой в 2010 году погиб президент страны Лех Качиньский.
Напомним, в Польше продолжаются
дискуссии на тему крушения Ту-154 под Смоленском и возможной причастности к трагедии России, как заявляют в минобороны Польши. Так, 2 сентября глава минобороны Польши Антоний Мачеревич пообещал
в скором времени обнародовать «доказательства» того, что «целью действий российских диспетчеров и властей в Москве было крушение самолета с президентом Качиньским и целой делегацией на борту». Более того, Мачеревич заявил, что правительство Дональда Туска
сфальсифицировало отчет по авиакатастрофе под Смоленском.
Также Мачеревич заявлял, что крушение самолета Ту-154 Качиньского под Смоленском было
«террористическим актом». Хотя главная военная прокуратура Польши также
завершила анализ материалов, связанных с причинами, обстоятельствами и самой катастрофой самолета. Фактически поляки пришли к тем же выводам, что и российская сторона.
При этом глава государственной комиссии Польши по расследованию авиационных происшествий Мачей Ласек заявил, что авиакатастрофа лайнера Ту-154М с президентом Польши на борту под Смоленском
была расследована профессионально, со временем факты сами себя защитят.
Самолет Ту-154 президента Польши Леха Качиньского в 2010 году потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту «Смоленск-Северный». На борту находились 96 человек: 88 пассажиров и восемь членов экипажа, летевших на траурные мероприятия в Катыни. Все они погибли.
Межгосударственный авиационный комитет в 2011 году обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами – недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
