УрБК, Москва, 22.11.2016. ОАО «РЖД» вводит максимальный повышающий коэффициент в 13,4% к тарифу на импорт грузов с Украины. Российские эксперты считают, что данная мера скажется на объемах импорта украинского щебня, который, несмотря на введение в прошлом году лицензирования поставщиков, пока еще конкурирует с карельским и уральским. Как сообщает «Коммерсантъ», надбавка вступит в силу через 30 дней с момента публикации (протокол в корпоративном издании ОАО «РЖД» датирован 11 ноября). Это максимальная надбавка, предусмотренная «тарифным коридором»: монополия имеет право повышать тариф до 13,4% или давать скидку до 25%. Гендиректор Института исследований проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин считает, что надбавка направлена на реализацию мер по разграничению торговли с Украиной и дополняет решения по лицензированию поставок украинского щебня в центральные регионы России. По его словам, после ее введения тарифы на перевозки украинского щебня будут по уровню транспортной составляющей выше, чем на перевозки щебня из Карелии или с Урала (по этим направлениям до 90% грузопотока составляли нерудные ископаемые). Исполнительный директор СМПРО Евгений Высоцкий добавляет, что, по данным за январь-август, импорт в Россию нерудных стройматериалов сократился год к году на 26%, до 5,8 млн кубометров, доля украинских грузов составила 14%, то есть 0,8 млн кубометров. Е. Высоцкий не исключает, что введение надбавки к тарифу может привести к еще большему сокращению поставок украинского щебня.
