В аэропорту «Байкал» начали строить водосточную систему для новой взлетно-посадочной полосы

Строительство водосточно-дренажной системы и очистных сооружений для новой взлетно-посадочной полосы началось в рамках реконструкции аэропорта «Байкал» в Улан-Удэ. Как сообщает Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России, они призваны отводить с территории аэродрома излишки воды, и тем самым обеспечить на долгие годы сохранность взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, очистные сооружения выполняют природоохранные задачи.

Руководитель проектного офиса на объекте, заместитель начальника Новороссийского филиала Главка Евгений Сорока пояснил, что глубина прокладки труб дренажной системы на аэродроме составляет семь метров. «Такая глубина объясняется тем, что зимой грунт промерзает в районе Улан-Удэ до 4-5 метров, а лишняя вода из основания взлетно-посадочной полосы должна спокойно утекать в любое время года и особенно весной при интенсивном таянии снегов», -добавил он.

Качественная работа дренажной системы – залог долгой жизни взлетно-посадочной полосы, отмечают специалисты.  В настоящее время на объекте сейчас ведутся земляные работы: строители подготовили 1700 метров основания будущей взлетно-посадочной полосы, начали укладывать нижний слой ВПП.  Строители обеспечены теплой спецодеждой и дорожно-строительной техникой.

Напомним, реконструкция аэродромного комплекса аэропорта «Байкал» предусматривает строительство новой взлетно-посадочной полосы (3400 х 45 метров), строительство рулежных дорожек, водосточно-дренажной сети с очистными сооружениями, возведение здания командно-диспетчерского пункта, аварийно-спасательной станции, патрульной дороги и других объектов. В дальнейшем будет реконструирована и сегодня работающая взлетно-посадочная полоса №1, существующие рулежные дорожки. Стоимость работ по договору составляет 3,9 миллиарда рублей.