Водителей автобусов и маршруток хотят проверять на агрессию и стрессы
Представители Общественной палаты (ОП) РФ предлагают ввести обязательное психоэмоциональное тестирование для водителей городского транспорта, а неустойчивых к стрессам и склонных к агрессии шоферов отстранять от работы, сообщают Известия. По мнению экспертов, тестировать водителей придется не реже, чем раз в год.
Член комиссии ОП по охране здоровья, физической культуре и популяризации здорового образа жизни Николай Дайхес считает меру необходимой, так как, в отличие от водителей легковых автомобилей, управляющие общественным транспортом несут ответственность за десятки жизней.
Доктор медицинских наук, профессор, психотерапевт онкологического диспансера горбольницы №7 в Москве Андрей Березанцев сообщил, что кандидатам в водители общественного транспорта положено проходить базовое психологическое тестирование при получении допуска к профессии.
- Его результаты относительны. При открытии категории, в первую очередь, внимание уделяется состоянию здоровья, а не личностным особенностям, - говорит Березанцев.
Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, напротив, уверен, что водителям общественного транспорта тестирования на стрессоустойчивость нужны меньше, чем другим водителям.
- Меньше всего агрессии замечено за водителями маршруток. Другое дело, что работодатели вынуждают их зарабатывать определенную сумму денег, часто завышенную, вот они и пытаются сделать максимум рейсов, проехать как можно быстрее, - объясняет Травин.
Отметим, что дополнительное психологическое тестирование – не первая необычная инициатива в отношении водителей негрузового транспорта. Например, в июле Минздрав в предварительном перечне медицинских ограничений указал рост менее 150 сантиметров как противопоказание к управлению транспортными средствами для категорий C, CE, D, DE, Tm и Tb (под ограничение попадают маршрутки, автобусы, большегрузные пикапы, автомобили с прицепами, грузовиками, трамваями и троллейбусами).