Проблемные вопросы, касающиеся вовлечения в оборот бесхозных дорог, изучат в регионах По мнению Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева, каждый регион должен иметь определенный план по вовлечению в оборот таких дорог с учетом необходимого денежного сопровождения, чтобы изменение статуса бесхозной дороги не было формальным, а приводило к улучшению качества этих дорог. Источниками финансирования в этом направлении могли стать средства муниципальных дорожных фондов, а также субсидии из вышестоящего бюджета — регионального или федерального. «Шаг за шагом нам нужно эти дороги вовлекать в оборот, потому что иначе они будут деградировать и приходить в негодность», — сказал он. Глава Правительства также отметил необходимость проанализировать, какие из бесхозных дорог местного значения являются перспективными, а какие — менее перспективны, с учетом частоты использования гражданами этих направлений. «Здесь нужно исходить из принципа целесообразности», — отметил он и указал, что у регионов есть все полномочия для вовлечения бесхозных дорог в оборот и принятия их на баланс. Отдельных решений правительства по расширению полномочий региональных властей в этой сфере не потребуется. Комментируя вопросы ремонта муниципальных дорог, которые проходят через железнодорожные пути, Дмитрий Медведев, в частности, сказал: «Надо разработать регламент, как в таких ситуациях действовать — когда с двух сторон есть муниципальная дорога, и есть необходимость привести в порядок какой-то кусок дороги РЖД. Я дам поручение Минтрансу и АО «РЖД» посмотреть и создать порядок решения таких вопросов, когда, например, очевидно, что надо ремонтировать и, даже, может быть, деньги есть, просто они по каким-то причинам не востребованы».
