Революция отменяется

Таксисты пока не повысят цены

Всю прошлую неделю глазовские социальные сети бурлили возмущениями таксистов:

- Мы устали возить народ за 60 рублей. При таких расценках выходить на смену бессмысленно, ничего не заработаешь!

 

Пассажиры в ответ высказывали претензии:

- Вы вовремя приехать не можете. Детских кресел нет, в салоне грязно, накурено, не машины, а ведра! Водитель груб, багажник открыть не может, лень ему!

- А откуда грязь в салоне? Это же вы сами ведете себя по-свински!

 

Перепалки «ВКонтакте» могут длиться вечность. Давайте попытаемся оставить эмоции в стороне и здраво оценить ситуацию.

 

Из 60 рублей, заплаченных клиентом за поездку, таксист при хорошем раскладе получает 15. Но это без учета тех денег, которые он тратит на поддержание своего авто в рабочей форме. А это, поверьте, стоит очень дорого. Глазовские дороги всего через пару месяцев превращают даже  самые стойкие иномарки в утиль.

 

В последний раз цена проезда в такси повышалась три года назад – на десять рублей. За это время, говорят таксисты, стоимость запчастей выросла раза в два, бензин день ото дня становится дороже, доля базы растет. В итоге получилось, что таксисты, целыми днями пропадая на работе, стали приносить домой чуть больше десяти тысяч.

 

Конечно, им можно сказать: не нравится – ищите другую работу, но это чистой воды лицемерие. Хорошей работы в Глазове нет. Устроиться куда-то с прицелом на достойный заработок можно только по большому блату. Работать на себя? Это удел самых удачливых и самых талантливых, а что если судьба не наградила ни способностями, ни своей благосклонностью?!

 

Не забывайте, что в таксисты идут и те, кто хочет подзаработать в свободное от основной работы время. И эти отцы семейств тоже бы с удовольствием остались дома, побыли с женой и детьми, чем вечерами возить подвыпивших клиентов, которые и испортить салон могут, и с кулаками, бывает, бросаются.

 

Это только с виду такси – легкие деньги. На самом деле это тяжелый и обычно неблагодарный труд.