По итогам первых двух месяцев текущего года, ввоз авто с пробегом в Украину увеличился на 6,2% по отношению к аналогичному периоду 2015 года. Причем изменилось не только количество, но и качество ввозимых авто. Главная причина изменения структуры ввоза б/у машин — вступление в силу с 1 января2016 года действия требования о соответствии любого автомобиля, ввозимого в нашустрану, экологическим нормам Евро-5. А поскольку в Европе эти требования вступилив силу с осени 2009 года, то ввоз в Украину автомобилей старше 6 лет сталоневозможным. Согласно статистике, предоставленной для ВААИД таможенной службой, автомобилистарше 2010 года в первые два месяца практически не ввозились. Чаще всего в нашустрану везли легковушки 2011, 2012 и 2013 годов выпуска — таких машин было ввезено82% от общего объема. Причина — акцизный налог на автомобили старше 5 летнамного выше, чем на более «свежие». Среди марок по—прежнему лидирует французский Renault — в основном за счет одноймодели Megane. Такая любовь к данной модели объясняется тем, что за границей онастоит недорого. Кроме того, эта модель чаще всего привозится с экономичнымдизельным двигателем, на которые в Украине сейчас высокий спрос. Кроме того, внашу страну часто возят Volkswagen, Nissan, Mercedes—Benz, Opel, Skoda, Audi и BMW— вовсе не «народные» автомобили. Горячо любимый в прошлом году Smart потерялпопулярность — рынок насытился. Если рассмотреть структуру импортных б/у автомобилей по моделям, то кроме явноголидера Renault Megane в первую десятку попал электромобиль Nissan Leaf. Такжемного возят VW Passat, Opel Astra, Skoda Octavia и Mercedes—Benz E—серии. Такимобразом, в нашу страну ввозят в основном автомобили среднего и выше среднегоценового сегмента. Бюджетных машин в ТОП—25 нет вообще.
