Колымская столица находится в режиме жесткой экономии: финансирование приходится сокращать по максимуму. Влияют на это и кризис из-за падения курса рубля, удешевления нефти, и санкции, и общее замедление экономики в стране, сообщает РИА "КОЛЫМА-ИНФОРМ". Перед администрацией города стоит задача по снижению кредиторской задолженности и урегулирования межбюджетных отношений. В одной из недавних телепередач мэр Магадана Юрий Гришан назвал цифры: 933 миллиона рублей долга и около 1,7 миллиарда рублей муниципального займа. Из-за этого придется сократить часть мероприятий по благоустройству. Еще ранее было озвучено, что в этом году на городских дорогах будут проводить только ямочный ремонт. Кроме таких «заплаток», Магадан пока больше ничего не может себе позволить. «То, что в летом мы будет выполнять только ямочный ремонт – это правда, - рассказал агентству директор ГЭЛУДа Петр Костюков. - Для этого силами предприятия уже заготовлена асфальтобетонная смесь, которой хватит для ремонтирования 10 тысяч кв. метров дорожного полотна. Мы сосредоточимся на самых сложных участках городской дорожной сети (тротуары и дворы в нее не входят). Безусловно, у Магадана есть потребность в новом дорожном строительстве, однако денег на это не запланировано». Специалисты ГЭЛУДа обследовали состояние магаданских дорог и выявили аварийные участки. Петр Костюков не стал называть конкретные районы, с которых следует начать, - по его словам, заплатки на дороги нужно ставить по всему Магадану. Кроме того, дорожники будут продолжать работы по содержанию грунтовых дорог, мойкой и уборкой , покраской автобусных павильонов и мостов. К латанию магаданских дорог ГЭЛУД приступит в конце мая, когда температура установится выше нуля. Кстати, в той же телепередаче руководитель города Юрий Гришан рассказал, что мэрия все-таки планирует, помимо ямочного ремонта, уложить около 6 тысяч кв. метров асфальта.
