Владимир Якунин, Запрет на госзакупки иностранной техники
Во-первых, давно пора было это сделать.
Во-вторых, в документе, подписанном Премьером Дмитрием Анатольевичем Медведевым, стоит запятая с пояснением – «если нет отечественных аналогов».
Считаю, что такая ориентация соответствует стратегии диверсификации российской экономики.
Кстати сказать, мы – железнодорожники – в своей деятельности всегда этого придерживались.
Наверное, нет ни одной другой отрасли, которая может с таким же основанием сказать, что поддерживает отечественного производителя. Мы реально создаем спрос на продукцию двух десятков отраслей. Благодаря заказам ОАО «РЖД» в стране сохранилось тяжелое транспортное машиностроение, возникли совместные с ведущими европейскими компаниями предприятия по производству новой ж/д техники, по максимуму ориентированные на локализацию производства внутри РФ.
При этом объективно есть оборудование, в котором мы очень нуждаемся, но которое в России не производится, то есть отечественная промышленность вообще не разрабатывает данную категорию техники.
Только в таком случае мы идем на закупки продукции иностранного производства. Это здравый и рациональный подход, и если по примеру ОАО «РЖД» ему будут следовать и в других государственных компаниях и учреждениях, экономика страны только выиграет.
Оригинал