Airbus надеется удвоить поставки A400M, несмотря на катастрофу в Севилье
Крупнейший европейский производитель гражданских и военных самолетов отчитался о результатах 2015 года. Минувший год Airbus закончил с чистой прибылью в почти 2,7 млрд евро, что на 15,07 % больше, чем в 2014 году. Это стало возможно благодаря серьезным успехам коммерческого сектора консорциума, а вот военная программа по прежнему остается темным пятном на практически безупречной репутации Airbus.
Речь, конечно, идет о A400M — одном из самых больших военно-транспортных самолетов в мире. Напомним, что после того как один из этих бортов разбился в мае 2015 года под Севильей (в результате катастрофы погибли четверо членов экипажа), ходили слухи, что программа создания A400M может быть полностью свернута.
Впрочем, программу можно назвать неудачной, даже оставив за скобками севильский инцидент — с начала ее запуска в 2011 году концерн смог построить и продать всего 23 самолета, хотя в 2015 году обещал 174 борта ВВС восьми странам, в том числе и Испании.
В реализацию проекта все время вносятся поправки, в том числе и из-за проблем с финансированием, и по факту в прошлом году Airbus построил только 11 самолетов этого типа. Руководство компании признает такую цифру «неудовлетворительной», но уверяет, что в 2016 году сможет увеличить объемы производства в два раза. Правда, речь идет только о внешних рынках — испанские военные смогут подняться на борт A400M не раньше 2017 года, но и не позже 2019-го, по крайней мере так говорят представители концерна.
БН