Собянин: Парк московского метро на 37% укомплектован вагонами новых моделей
Программа обновления подвижного состава столичной подземки декларирует переход на модели электропоездов нового поколения.
На сегодняшний день заменено 37% вагонов новыми моделями и этот процесс будет продолжен, заверил мэр Москвы Сергей Собянин во время посещения электродепо «Выхино» на Юго-Востоке столицы. «Московское метро считается по праву лучшим в мире. Но тем не менее, проблем более чем достаточно. Одна из главных проблем - это морально устаревший подвижной состав, некоторые вагоны ходят по 20, 30 и более лет. Поэтому мы в последние годы реализуем программу обновления подвижного состава. И он уже заменен более чем на треть», - отметил Собянин. Поезда на уровне лучших мировых стандартов смогут увидеть жители и гости Москвы в ближайшее время, подчеркнул мэр. «И со следующего года в московское метро будет поступать именно такой поезд, повышенной комфортности, повышенной вместимости, и совершенно другой энергоемкости. Энергоэффективность этого поезда будет на 40% лучше предыдущего», - добавил С.Собянин.
Ключевыми моментами новой серии станут: сквозной проход между вагонами, позволяющий пассажирам равномерно занимать места в поезде и выходить через удобные для них двери. Благодаря сквозному проходу вместимость поезда увеличивается на 15% при одинаковом уровне комфорта поездки. Также наличие сквозного прохода снижает риск падения пассажира с платформы станции в межвагонное пространство; более широкие (на 16%) дверные проёмы, что ускорит и сделает комфортнее посадку и высадку пассажиров, прежде всего в часы пик; улучшенный каркас поручней для удобства проезда стоя, более комфортное освещение и многое другое. «С февраля следующего года сюда будут поступать вагоны 765-й серии. Это вагоны, который делает «Трансмашхолдинг», это самые новые вагоны, аналогов которым в мире нет. Они на 22 тонны легче, за счет того, что они легче, нагрузка на пути и на рельсы тоже меньше, на 40%. Он менее энергоемкий, то есть мы на 40% сократим потребление электроэнергии. Свет более комфортный для пассажиров, там применен климат-контроль. Дверные проемы на 15% шире, это позволяет одновременно входить и выходить пассажирам быстрее», - отметил руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. По его словам, новые вагоны также будут приспособлены для маломобильных групп населения.