Собянин: Таганско-Краснопресненская линия получит новые вагоны в этом году
Современные модели вагонов со сквозным проходом и повышенной вместимостью появятся в метрополитене Москвы взамен морально устаревших поездов. Об этом рассказал во время посещения электродепо «Выхино» мэр Москвы Сергей Собянин.
Уже сейчас, по словам Собянина, парк метро укомплектован новыми вагонами на 37%.
За шесть лет действия программы обновления подвижного состава Московский метрополитен закупил 1595 вагонов. С 2014 закупка вагонов ведется по новой схеме — контрактам жизненного цикла. В этом году по таким контрактам планируется приобрести 608 вагонов. Особенность контракта жизненного цикла в том, что производитель обязуется не только поставить вагоны, но и обслуживать их за свой счет в течение 30 лет эксплуатации. Неисправности подвижного состава грозят поставщику штрафами (около 450 тысяч рублей за каждый случай нарушения). Таким образом, производитель заинтересован в качественной работе, устранении системных ошибок, повышении уровня безопасности.
Такая система контрактов позволила снизить в прошлом году количество неисправностей вагонов Калининской и Серпуховско-Тимирязевской линий на 56% .
На сегодняшний день новые составы появились на восьми линиях Московского метрополитена. В том числе и на самой загруженной — Таганско-Краснопресненской линии. В электродепо «Выхино»
уже поставлено пять из 19 поездов серии 81–760/761. Также в 2016 году в рамках «пробного шага» на Таганско-Краснопресненской линии будут эксплуатироваться поезда со сквозным проходом между вагонами. ОАО «Метровагонмаш» поставил Московскому метрополитену три таких состава модифицированной серии 760А.
В этом году Правительство Москвы поставило перед машиностроителями задачу по созданию подвижного состава нового поколения.
Руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов уверил Сергея Собянина, что уже скоро на Таганско-Краснопресненскую линию метро начнут поступать вагоны 765-й серии, аналогов которым нет в мире. В них внесено около 200 новшеств, затронувших эргономику кабины машинистов, пассажирские салоны и энергоэфективность.